[发明专利]用于车辆的变速器有效
| 申请号： | 201710826598.3 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107816514B | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 竹内伸一;市川晶彦;村冈润一;星原光太郎;吉村知浩;薮田润;克莱门斯·波尔迈尔;拉尔斯·瓦莱文;安德烈·米勒 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;丰田赛车有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/091 | 分类号： | F16H3/091;F16H63/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆的变速器。第一棘环(50c)和第二棘环(52c)借助于弹簧(78)被朝向彼此偏压。当第一棘环(50c)和第二棘环(52c)彼此离开地移动时，由弹簧(78)产生的偏压力(F)被在朝向第一棘环(50c)拉拽第二棘环(52c)的方向上施加到第二棘环(52c)。相应地，当在换档期间第一棘环(50c)离开第二棘环(52c)地移动时，第二棘环(52c)在偏压力(F)下被朝向第一棘环(50c)拉拽，并且第二棘环(52c)的第三接合齿(72c)和第一速度齿轮(30f)的啮合齿(70f)迅速地彼此脱离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 变速器 | ||
【主权项】：
一种车辆变速器，其特征在于包括：轴；多个换档齿轮，所述多个换档齿轮被配合在所述轴上，使得所述换档齿轮能够相对于所述轴旋转；转换机构，所述转换机构在所述轴的轴向方向上与所述换档齿轮相邻地定位，所述转换机构被构造成在所述换档齿轮中的选定的一个换档齿轮和所述轴作为一个单元旋转的状态和所述换档齿轮和所述轴彼此相对旋转的状态之间切换；和换档机构，所述换档机构被构造成在所述轴的轴向方向上向所述转换机构施加力，其中(i)所述转换机构能够操作以改变所述车辆变速器的档位，(ii)所述换档齿轮中的每一个换档齿轮均包括多个啮合齿，所述多个啮合齿设置在所述换档齿轮的在所述轴的轴向方向上面对所述转换机构的表面上，使得所述啮合齿从所述表面突出，(iii)所述转换机构包括第一环和第二环，所述第一环被配合在所述轴上，使得所述第一环不能够相对于所述轴旋转，并且能够在所述轴的轴向方向上相对于所述轴移动，所述第二环被配合在所述轴上，使得所述第二环不能够相对于所述轴旋转，并且能够在所述轴的轴向方向上相对于所述轴移动，所述第一环和所述第二环中的至少一个环包括第一接合齿，所述第一接合齿与所述换档齿轮中的一个换档齿轮的所述啮合齿啮合，并且(iv)所述转换机构进一步包括多个弹簧，所述弹簧被构造成将所述第一环和所述第二环朝向彼此偏压，并且所述弹簧被构造成当所述第一环和所述第二环在所述轴的轴向方向上彼此离开地移动时弹性地变形。
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