[发明专利]一种水上收油机及其收油方法有效

专利信息
申请号: 201710785180.2 申请日: 2017-09-04
公开(公告)号: CN107738728B 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 文元桥;刘俊国;张豆豆;李晓佳;李通;张家新 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B63B35/32 分类号: B63B35/32;B63H11/02;C02F1/40
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王丹
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供一种水上收油机,包括回收处理模块、航行模块和航行保障模块;回收处理模块包括本体,本体的前端设有带刮油板的传送带,传送带的末端设有油水分离板;传送带的两侧设有向前伸展成V形的导油臂;本体的上部设有油箱,本体与油箱之间设有油管和用于将传送带上刮下的油从本体经油管抽入油箱中的抽油泵;航行模块采用螺旋桨‑喷水混合推进;航行保障模块包括设置在本体底部的浮球感应装置,浮球感应装置包括海水粘度传感器、空心球体及向球体中注水和排水的水泵。本发明能够在多种溢油环境下高效率的回收溢油和处理事故现场,减少石油对海洋的污染。
搜索关键词: 一种 水上 油机 及其 方法
【主权项】:
1.一种水上收油机,其特征在于:它包括回收处理模块、航行模块和航行保障模块;其中,回收处理模块包括本体,本体的前端设有带刮油板的传送带,传送带的末端设有油水分离板;传送带的两侧设有向前伸展成V形的导油臂,导油臂的一端与本体连接,导油臂的张开角度由连接在本体和导油臂之间的油缸推动而形成;本体的上部设有油箱,本体与油箱之间设有油管和用于将传送带上刮下的油从本体经油管抽入油箱中的抽油泵,油管入口设有用于将油水分离板上的水隔离在本体中的隔水板,隔水板下方的本体上设有排水口;航行模块采用螺旋桨‑喷水混合推进;航行保障模块包括设置在本体底部的浮球感应装置,浮球感应装置包括海水粘度传感器、空心球体及向空心球体中注水和排水的水泵;空心球体采用多层帘线的分部结构;海水粘度传感器采集的信号发送给位于船体上的控制器,控制器根据海水粘度计算浮力从而调节空心球体的排水体积;所述的水泵、油缸和抽油泵均通过控制器控制;所述的导油臂上设有一排竖直方向的活动刮板,活动刮板的高度由所述的控制器控制,根据海面波动影响大小,调节活动刮板的高度。
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