[发明专利]车辆安全气囊控制系统及方法在审
| 申请号： | 201710751903.7 | 申请日： | 2017-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109421641A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 孙小光;师玉涛;陈现岭;杨劲松;张世凯;王居成;李成浩;贺锁柱;甄佳骏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0132 | 分类号： | B60R21/0132;B60R21/0134;B60R21/015 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 金旭鹏;肖冰滨 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆安全气囊控制系统及方法。本发明所述的车辆安全气囊控制系统包括：抑制系统，用于获取车辆的车辆状态信息、乘员信息以及行车环境信息，并根据所述车辆状态信息、所述乘员信息及所述行车环境信息确定车辆处于各种状态时的不能被点爆的抑制气囊和需要被点爆的非抑制气囊，并对所述抑制气囊进行抑制；以及点爆系统，用于获取车辆的碰撞信息，并根据所述碰撞信息，对所述非抑制气囊进行点爆控制。本发明有效地解决了气囊误爆、二次伤害等问题，能够全方位地保证乘员安全。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 车辆安全 气囊控制 车辆状态信息 乘员信息 碰撞信息 行车环境 车辆技术领域 乘员安全 二次伤害 信息确定 抑制系统 有效地 状态时 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆气囊控制系统，其特征在于，所述车辆气囊控制系统包括：抑制系统，用于获取车辆的车辆状态信息、乘员信息以及行车环境信息，并根据所述车辆状态信息、所述乘员信息及所述行车环境信息确定车辆处于各种状态时的不能被点爆的抑制气囊和需要被点爆的非抑制气囊，并对所述抑制气囊进行抑制；以及点爆系统，用于获取车辆的碰撞信息，并根据所述碰撞信息，对所述非抑制气囊进行点爆控制。
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