[发明专利]一种电子驻车系统及汽车有效
| 申请号： | 201710697299.4 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN107554499B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 郑素云;席玉岭;王华拓;江军;韩建;赵利伟;马瑞;赵启龙;宋晓 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/00 | 分类号： | B60T7/00;B60T7/12;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电子驻车系统及汽车，电子驻车系统包括通过CAN总线连接的车身控制模块、发动机控制模块、变速箱控制模块、电子驻车控制模块、安全气囊控制模块、电子稳定系统模块以及组合仪表模块；其中，电子驻车控制模块用于接收至少一个模块发出的至少一个状态信号，并根据状态信号产生控制信号，根据控制信号控制制动装置；组合仪表模块用于接收至少一个模块发出的至少一个信号，并产生控制信号，根据控制信号控制驻车灯、驻车报警灯和制动尾灯中的至少一个进行提醒。本发明所提供的一种电子驻车系统及汽车使得驾驶员能够轻松的完成驻车，同时，也为驾驶安全提供了一定的保障。 | ||
| 搜索关键词： | 电子驻车系统 产生控制信号 组合仪表模块 电子驻车 控制模块 控制信号 状态信号 驻车 安全气囊控制模块 变速箱控制模块 发动机控制模块 汽车 车身控制模块 电子稳定系统 控制制动装置 驾驶安全 制动尾灯 报警灯 车灯 | ||
【主权项】：
1.一种电子驻车系统，其特征在于，包括：通过控制器局域网络CAN总线连接的车身控制模块、发动机控制模块、变速箱控制模块、电子驻车控制模块、安全气囊控制模块、电子稳定系统模块以及组合仪表模块；所述电子驻车控制模块用于接收所述车身控制模块、所述发动机控制模块、所述变速箱控制模块、所述安全气囊控制模块、所述电子稳定系统模块以及所述组合仪表模块中的至少一个模块发出的至少一个状态信号，并根据所述状态信号产生控制信号，根据所述控制信号控制制动装置；所述组合仪表模块用于检测到车辆里程大于第五预设值的信号，并发出相应的状态信号；所述电子稳定系统模块用于在第一次检测到车轮轮速为零的信号，并发出相应的状态信号；所述电子驻车控制模块用于接收到所述状态信号后，发出第七启动信号、第二释放信号以及第八启动信号，并根据所述第七启动信号、所述第二释放信号以及第八启动信号依次控制所述制动装置启动和/或释放。
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