[发明专利]一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统

摘要

一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，包括电机、单排行星齿轮系两挡变速器、主减速器、半轴，电机包括电机壳体、定子、转子和电机输出轴，单排行星齿轮系两挡变速器包括变速器壳体、变速器输入轴、太阳轮、行星齿轮、齿圈、一挡制动器、二挡离合器和变速器输出轴，变速器输入轴与太阳轮一体化，行星架与变速器输出轴一体化；主减速器内集成差速器、主减速齿轮组、主减行星齿轮轴和主减行星齿轮，主减速齿轮组包括主减主动齿轮与主减从动齿轮，差速器左右两输出端分别与半轴连接。本发明利用行星齿轮机构运动特点完成换挡，结构紧凑，占用空间小，便于布置，易于维修和更换；电机、变速器轴线与半轴轴线平行，工作稳定，振动噪声小。

主权项

一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：包括电机、单排行星齿轮系两挡变速器、主减速器、半轴，其中电机包括电机壳体、定子、转子和电机输出轴，单排行星齿轮系两挡变速器包括变速器壳体、变速器输入轴、太阳轮、行星齿轮、齿圈、一挡制动器、二挡离合器和变速器输出轴，电机壳体与变速器壳体连接，电机输出轴通过花键与变速器输入轴连接，一挡制动器通过摩擦片连接变速器壳体和齿圈，齿圈内圈与行星轮配合，二挡离合器通过摩擦片连接太阳轮和行星架，变速器输入轴与太阳轮一体化，行星架与变速器输出轴一体化；主减速器内集成差速器、主减速齿轮组、主减行星齿轮轴和主减行星齿轮，主减速齿轮组包括主减主动齿轮与主减从动齿轮，主减主动齿轮设置于变速器输出轴端部，主减从动齿轮与主减主动齿轮啮合、并同时与差速器壳体连接，主减行星齿轮轴和差速器壳体连成一体，主减行星齿轮轴上装有两个主减行星齿轮，差速器左右两输出端分别与半轴连接。