[发明专利]一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统

权利要求书

1.一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：包括电机、单排行星齿轮系两挡变速器、主减速器、半轴，其中电机包括电机壳体、定子、转子和电机输出轴，单排行星齿轮系两挡变速器包括变速器壳体、变速器输入轴、太阳轮、行星齿轮、齿圈、一挡制动器、二挡离合器和变速器输出轴，电机壳体与变速器壳体连接，电机输出轴通过花键与变速器输入轴连接，一挡制动器通过摩擦片连接变速器壳体和齿圈，齿圈内圈与行星轮配合，二挡离合器通过摩擦片连接太阳轮和行星架，变速器输入轴与太阳轮一体化，行星架与变速器输出轴一体化；主减速器内集成差速器、主减速齿轮组、主减行星齿轮轴和主减行星齿轮，主减速齿轮组包括主减主动齿轮与主减从动齿轮，主减主动齿轮设置于变速器输出轴端部，主减从动齿轮与主减主动齿轮啮合、并同时与差速器壳体连接，主减行星齿轮轴和差速器壳体连成一体，主减行星齿轮轴上装有两个主减行星齿轮，差速器左右两输出端分别与半轴连接。

2.根据权利要求1所述的集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：所述变速器输入轴与二挡离合器的摩擦片共同运动，行星架一端与二挡离合器的从动片共同运动、另一端为变速器输出轴。

3.根据权利要求1所述的集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：所述齿圈外圈与一挡制动器的摩擦片共同运动，一挡制动器的摩擦片浮动于变速器壳体且无法转动。

4.根据权利要求1所述的集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：所述单排行星齿轮系两挡变速器只通过一挡制动器、二挡离合器完成两个前进挡、空挡和倒挡的使用要求，变速器壳体有导热片结构。

5.根据权利要求1所述的集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：一挡制动器和二挡离合器的驱动单元使用传统的油压系统，或者使用伺服电机和丝杠完成压紧与分离操作。

6.根据权利要求1所述的集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：所述变速器输出轴轴线与半轴输出轴线平行。

7.根据权利要求1所述的集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：当需要分离变速器和主减速器时，将主减速齿轮组的主减主动齿轮替换成法兰盘。

8.根据权利要求1所述的集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，其特征在于：所述电机壳体与变速器壳体通过变速器防护罩连接在一起，电机壳体、变速器壳体与主减速器壳体为连续性连接。