[发明专利]一种混合动力汽车电池自动充电控制方法及系统在审
| 申请号： | 201710620459.5 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110014856A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 闫孟洋;何黎明 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/15 | 分类号： | B60L50/15;B60R16/033;B60L58/12 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力汽车电池自动充电控制方法及系统，属于新能源汽车控制技术领域。本发明在车辆停止运行时，定时采集混合动力汽车上蓄电池的电量，判断蓄电池的电量是否小于第一设定阈值，若小于，则将该信息反馈给车主；车主根据需求判断是否为蓄电池充电，当需要充电时，车主向车辆发送控制指令，控制动力电池为蓄电池充电。本发明避免了车辆因长期放置导致蓄电池馈电，影响车辆正常启动的问题，同时提醒车主及时人为介入，避免蓄电池长期馈电，造成不可逆转的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 车主 混合动力汽车电池 蓄电池充电 自动充电 电量 发送控制指令 混合动力汽车 控制技术领域 新能源汽车 蓄电池馈电 车辆停止 定时采集 动力电池 信息反馈 需求判断 影响车辆 正常启动 运行时 馈电 充电 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车电池自动充电控制方法，其特征在于，该充电控制方法包括以下步骤：1)当车辆停止运行时，定时采集混合动力汽车上蓄电池的电量；2)判断蓄电池的电量是否小于第一设定阈值，若小于，则将该信息反馈给车主；3)车主根据需求判断是否为蓄电池充电，当需要充电时，车主向车辆发送控制指令，控制动力电池为蓄电池充电。
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