[发明专利]用于控制电动车辆的充电的装置在审
| 申请号： | 201710618113.1 | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN108233452A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张丁文 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于控制电动车辆的充电的装置，包括具有第一继电器和第二继电器的开关单元，其中，第一继电器布置在将第一电池串联连接至第二电池的电力线上。第一和第二电池供应电动车辆的驱动电力。多个第二继电器分别布置在将充电电力供应至第一电池和第二电池的充电线上。此外，控制单元配置为控制第一继电器和多个第二继电器，使得当对第一电池和第二电池充电时，断开第一继电器并且接通多个第二继电器，以将连接至充电端子的充电器的充电电力分别供应至第一电池和第二电池。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 电池 电动车辆 充电电力 充电 充电器 充电端子 电池充电 电池串联 开关单元 驱动电力 充电线 电力线 断开 接通 配置 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制电动车辆的充电的装置，所述装置包括：开关单元，包括第一继电器和多个第二继电器，其中，所述第一继电器布置在将第一电池串联连接至第二电池的电力线上，所述第一电池和所述第二电池能够为所述电动车辆供应驱动电力，并且所述多个第二继电器分别布置在将充电电力供应至所述第一电池和所述第二电池的充电线上；以及控制单元，配置为控制所述第一继电器和所述多个第二继电器，使得当对所述第一电池和所述第二电池充电时，能够断开所述第一继电器并且能够接通所述多个第二继电器，以将连接至充电端子的充电器的充电电力分别供应至所述第一电池和所述第二电池。
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