[发明专利]铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统在审
申请号: | 201710616194.1 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN107191582A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 马玉敏;姚锡江;张杰山;孟庆勇;张超;夏广田;王志行;秦红义;乔奎普;王道明 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿山机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 耿英,董建林 |
地址: | 221005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统,包括变速箱单元、冷却单元、驱动单元和控制单元;变速箱单元包括带风扇的发动机、变速箱和油散热器;冷却单元包括水散热器、水泵和节温器;驱动单元包括液压泵、液压马达和液压油壶;控制单元包括液压控制器、环境温度监测仪和水温监测仪,节温器根据水温监测仪反馈的监测信号控制其两个出水口中的其中一个开启;环境温度监测仪将监测的环境温度反馈给液压控制器,由液压控制器控制驱动单元的启闭。本发明驱动单元通过控制单元根据温度监测情况控制冷却单元的工作模式,实现变速箱油有效冷却,解决了变速箱油冷却驱动系统及节能问题;充分利用液压泵的低压待机,节约了能源。 | ||
搜索关键词: | 铰接 卸车 变速箱 冷却 节能 独立 驱动 系统 | ||
【主权项】:
铰接式自卸车变速箱油冷却节能独立驱动系统,其特征是,包括变速箱单元、冷却单元、驱动单元和控制单元;变速箱单元包括带风扇的发动机、变速箱和油散热器;发动机连接变速箱,其上设有取力口;变速箱上设有机油口;油散热器上设有与变速箱上的机油口连通的油口和与冷却单元连接的进、出水口;冷却单元包括水散热器、水泵和节温器;水散热器设置在发动机旁,其内部循环的冷却水由发动机带动风扇进行冷却;水散热器上设有连通至水泵进水口的出水口和与节温器连接的回水口;节温器具有三个接口,包括一个与油散热器上的出水口相连通的入水口、两个可切换开启的出水口,其中一个出水口与水散热器上的回水口连通,另一个出水口连通至水泵进水口;水泵出水口与油散热器进水口连通;驱动单元包括液压泵、液压马达和液压油壶;液压泵连接到发动机的取力口,液压泵、液压马达和液压油壶通过液压管连接,形成专用于驱动水泵的液压驱动系统;控制单元包括液压控制器、环境温度监测仪和水温监测仪,水温监测仪用于监测冷却单元的水温,节温器根据水温监测仪反馈的监测信号控制其两个出水口中的其中一个开启;环境温度监测仪用于监测环境温度,并将监测的环境温度反馈给液压控制器,由液压控制器控制驱动单元的启闭。
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