[发明专利]用于诊断内燃机的排气装置的方法有效
申请号: | 201710615562.0 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN107664056B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | B·奥登达尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F01N11/00;F01N3/28;F01N9/00;F01N13/00 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于诊断内燃机的排气装置的方法,该排气装置具有至少一个三元催化器、至少一个四元催化器和至少一个二元λ传感器,在该方法中,根据在内燃机从贫燃运行到在惯性运行之后的用于清空所述至少一个三元催化器的富燃运行转换时的λ变化进行对所述至少一个二元λ传感器和/或所述至少一个四元催化器的工作效能的检查。 | ||
搜索关键词: | 三元催化器 排气装置 四元催化 内燃机 传感器 工作效能 富燃 清空 诊断 转换 检查 | ||
【主权项】:
1.一种用于诊断内燃机的排气装置的方法,该排气装置具有至少一个三元催化器、至少一个四元催化器和至少一个二元λ传感器,在该方法中,根据在内燃机从贫燃运行到在惯性运行之后的用于清空所述至少一个三元催化器的富燃运行转换时的λ变化进行对所述至少一个二元λ传感器和/或所述至少一个四元催化器的工作效能的检查,其中,在内燃机从在惯性运行期间进行的贫燃运行到内燃机的在贫燃运行之后的用于清空所述至少一个三元催化器的富燃运行转换时,如果借助于至少一个在内燃机所产生的废气的流动方向上布置在所述至少一个四元催化器之后的二元λ传感器获得的值关于时间的函数具有处于预给定的第一阈值以下的斜率,则将所述二元λ传感器分类为有故障,并且在该方法中,如果所述至少一个在内燃机所产生的废气的流动方向上布置在所述至少一个四元催化器之后的二元λ传感器在向所述至少一个四元催化器中添加预给定的富燃气体量之后产生高于第二阈值的能斯特电压,则将所述至少一个四元催化器分类为有故障,并且其中,通过确定出现所述至少一个λ传感器的测量值的最大值与内燃机从富燃运行到贫燃运行转换的时刻之间的时间间隔来获得在从富燃运行到贫燃运行转换时所述至少一个在内燃机所产生的废气的流动方向上布置在所述至少一个四元催化器之后的二元λ传感器的信号延迟,其中,将在惯性运行之后的用于清空所述至少一个三元催化器的富燃运行选择作为富燃运行。/n
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