[发明专利]用于诊断内燃机的排气装置的方法

说明书

本发明涉及一种用于诊断内燃机的排气装置的方法，该排气装置具有至少一个三元催化器、至少一个四元催化器和至少一个二元λ传感器，在该方法中，根据在内燃机从贫燃运行到在惯性运行之后的用于清空所述至少一个三元催化器的富燃运行转换时的λ变化进行对所述至少一个二元λ传感器和/或所述至少一个四元催化器的工作效能的检查。

技术领域

本发明涉及一种用于诊断内燃机的排气装置的至少一部分的方法以及一种排气装置。

背景技术

在内燃机运行时产生的废气必须借助于排气装置来后处理，以便在内燃机运行时遵守预给定的环境法规，例如废气限值。在此，根据排气装置的相应部件、例如催化器或λ传感器的工作效能进行废气后处理。由于在世界范围内严格了废气限值，对排气装置的诊断和运行的要求也不断提高。

由于排气装置的检查既需要相应内燃机的具有浓混合气的运行状态，也需要具有稀薄混合气的运行状态，如果不根据内燃机的运行点诊断排气装置，则通常会导致内燃机消耗更多且相应导致排放值变差。

在德国公开文献DE 10 2008 027 575 A1中公开了一种用于内燃发动机的有催化作用的废气净化元件的诊断方法。

在德国公开文献DE 10 2011 106 933 A1中公开了一种检查用于汽油机废气的颗粒过滤器的方法。

德国公开文献DE 10 2009 000 410 A1公开了一种用于借助于多个λ传感器的电压变化曲线来诊断废气后处理设备的方法和装置。

文献US 6 600 998 B1公开了一种方法，在该方法中，检测O2饱和度并且在达到阈值时相应匹配发动机控制。在此在预先确定的时间期间使混合气变浓。

在出版物“Wissenschaft Vier Wege zum sauberen Benzinmotor”(BASF，2010年12月)中公开了一种催化器系统，其从废气中去除掉气态有害物质和碳黑颗粒。在此，将三元催化器扩展至四元催化器，由此，现在也能够从废气中去除掉固体，其中，仅建立较小的背压。

此外，美国法规“California Code of Regulations,§1971.1On-BoardDiagnostic System Requirements–2010and Subsequent Model-Year Heavy-DutyEngine”公开了一种OBD诊断方法。

文献DE 10 2006 041 477 A1公开了一种用于动态诊断排气通道中的废气传感器的方法。

最后，公开文献US 2003/0154709 A1公开了一种用于废气传感器的诊断装置，该废气传感器布置在排气通道中。此外，设置有一种传感器异常诊断装置，其在内燃发动机停机后根据废气来评价传感器。

发明内容

以此为背景，本发明提出了一种用于诊断内燃机的排气装置的方法，该排气装置具有至少一个三元催化器、至少一个四元催化器和至少一个二元λ传感器，在该方法中，根据在内燃机从贫燃运行到在惯性运行之后的用于清空所述至少一个三元催化器的富燃运行转换时的λ变化进行对所述至少一个二元λ传感器和/或所述至少一个四元催化器的工作效能的检查。