[发明专利]应用于纯电动物流汽车的加速踏板识别处理方法在审
| 申请号： | 201710604409.8 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN107380009A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 白羽鹤;冯鹏;张之国;吴挥民 | 申请（专利权）人： | 上海精虹新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60K26/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201616 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于纯电动物流汽车的加速踏板识别处理方法，该识别处理方法分为信号识别阶段和识别处理阶段；在信号识别阶段，通过判断两路位置传感器是否有效，然后进行冗余处理得到识别的加速踏板开度；在识别处理阶段，通过对滤波后的加速踏板开度与上一时刻加速踏板开度值的对比，完成对驾驶员意图的解析。本发明通过加速踏板开度与原先开度差值解析驾驶意图的踏板信号识别处理。解决了加速踏板识别处理的基本问题，并加入了驾驶员的意图解析，具有较强的应用性。本发明只需改变加速踏板的识别处理策略，在已有的硬件上无需加以改变即可实现加速踏板信号的识别处理，本发明能够提高加速踏板识别的可靠性和驾驶可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 电动 物流 汽车 加速 踏板 识别 处理 方法 | ||
【主权项】：
一种应用于纯电动物流汽车的加速踏板识别处理方法，其特征在于：所述识别处理方法分为信号识别阶段和识别处理阶段；在信号识别阶段，通过判断两路位置传感器是否有效，然后进行冗余处理得到识别的加速踏板开度；在识别处理阶段，通过对滤波后的加速踏板开度与上一时刻加速踏板开度值的对比，完成对驾驶员意图的解析。
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