[发明专利]发动机悬置及其制造方法有效
| 申请号： | 201710594954.3 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN108223676B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 金承原 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16F13/14 | 分类号： | F16F13/14;B60K5/12;B29C35/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机悬置及其制造方法，其可以包括：支架装置、托架装置以及连接所述支架装置与所述托架装置的防振动装置，并且，其中所述防振动装置可以包括紧固至所述支架装置的喷嘴装置，并且所述喷嘴装置具有将所述防振动装置的内部空间分隔成第一液体室和第二液体室的喷嘴板，以及穿透所述喷嘴板的流动路径；与所述喷嘴板一起限定所述第一液体室的第一隔振体；从所述第一隔振体向一侧突出并紧固至所述托架装置的第一芯部；与所述喷嘴板一起限定所述第二液体室的第二隔振体；以及从所述第二隔振体突出并紧固至所述托架装置的第二芯部。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机悬置，包括：支架装置，其紧固至发动机；托架装置，其紧固至车身；以及防振动装置，其连接所述支架装置与所述托架装置，并且衰减从发动机传递到车身的振动，其中，所述防振动装置包括：喷嘴装置，其紧固至所述支架装置，并且所述喷嘴装置具有喷嘴板以及穿透喷嘴板的流动路径，所述喷嘴板将所述防振动装置的内部隔间分隔成第一液体室和第二液体室；第一隔振体，其设在所述喷嘴装置的第一侧，并且所述第一隔振体与所述喷嘴板一起限定所述第一液体室；第一芯部，其从所述第一隔振体向第一侧突出，并且所述第一芯部紧固至所述托架装置；第二隔振体，其设在所述喷嘴装置的第二侧，并且所述第二隔振体与所述喷嘴板一起限定第二液体室；以及第二芯部，其从所述第二隔振体向第二侧突出，并且所述第二芯部紧固至所述托架装置，并且所以第一隔振体和所述第二隔振体彼此面对地布置在所述喷嘴装置的所述第一侧和所述第二侧。
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