[发明专利]混合动力汽车发动机起动控制方法和计算机可读存储介质有效
| 申请号： | 201710569081.0 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN109249924B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 杜琳琳;陈红兵 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;李强 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车发动机起动控制方法和计算机可读存储介质。混合动力汽车发动机起动控制方法包括以下步骤：a)确定变速箱档位，并使所述变速箱完成换挡；b)将驱动电机切换至转速控制模式，并按目标电机转速运转；c)闭合离合器，所述驱动电机通过所述离合器将发动机拖起；d)当所述发动机转速大于转速门限值之后，使所述发动机点火起动；e)将所述发动机调速至目标发动机转速。通过驱动电机转速闭环的方法控制发动机起动过程中的电机输出扭矩，降低对于发动机负荷特性标定以及离合器扭矩控制的要求，实现发动机快速平滑的起动。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车发动机 起动 控制 方法 计算机 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车发动机起动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：a) 确定变速箱档位，并使所述变速箱完成换挡；b) 将驱动电机切换至转速控制模式，并按目标电机转速运转；c) 闭合离合器，所述驱动电机通过所述离合器将发动机拖起；d) 当所述发动机转速大于转速门限值之后，使所述发动机点火起动；e) 将所述发动机调速至目标发动机转速。
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