[发明专利]一种汽车制动模拟系统有效
申请号: | 201710534928.1 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN108569265B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 宋建勋;马涛锋 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | B60T8/40 | 分类号: | B60T8/40;B60L7/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;刘正君 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车制动模拟系统。解决现有技术中自动系统不能实现主动刹车,且不能对踏板感进行调整的问题。系统包括制动踏板、若干制动器,还包括位移传感器单元、控制单元、模拟单元、调节单元,位移传感器单元设置在制动踏板上,位移传感器单元与控制单元相连,控制单元与模拟单元相连,模拟单元与各制动器控制相连,调节单元与控制单元相连;本发明根据制动踏板位移,采用电机输出扭矩来控制制动器运作,实现了对汽车的主动刹车的目的。无需采用传统的真空助力系统,结构更加简单。能够通过调节单元来调节电机输出扭矩,可以实现制动踏板板调节,解决了传统制动系统踏板感通过调节硬件参数实现,一经确定,不能变更的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 模拟 系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽车制动模拟系统,包括制动踏板、若干制动器,其特征在于:还包括位移传感器单元、控制单元、模拟单元、调节单元,位移传感器单元设置在制动踏板上,位移传感器单元与控制单元相连,控制单元与模拟单元相连,模拟单元与各制动器控制相连,调节单元与控制单元相连;传感器单元:用于监测制动踏板位移;控制单元:根据制动踏板的位移信息,输出相应的控制电机工作的电压信号;模拟单元:包括电机,根据电压信号输出相应扭矩,驱动制动器进行主动刹车;调节单元:对控制单元输出电压信号进行调节控制,进而调节电机输出扭矩。
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