[发明专利]用于机动车辆的主动式发动机罩系统的撞击传感器装置有效

专利信息
申请号: 201710526445.7 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN107662575B 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: V·S·耶尔;A·德沃内恩;R·P·H·克里希纳帕 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R21/38 分类号: B60R21/38;E05F15/50
代理公司: 11105 北京市柳沈律师事务所 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 公开了用于主动式发动机罩系统的撞击传感器装置、这种撞击传感器装置的制造方法和使用方法、以及具有使用这种撞击传感器装置的主动式发动机罩系统的机动车辆。例如,公开了用于机动车辆的主动式发动机罩系统的撞击传感器装置。主动式发动机罩系统致动器可选择性地致动以使车辆的发动机罩移动。撞击传感器装置包括连接到感测管的传感器,以检测感测管的特征变化并响应地输出致动器触发信号。由高密度材料形成的第一块和第二块附接到与保险杠相邻的车身,并且共同地限定了内部通道,其内嵌套感测管。第一块可移动地附接到第二块,使得一个块相对于另一个块的位移启动感测管的特征变化。
搜索关键词: 用于 机动车辆 主动 发动机 系统 撞击 传感器 装置
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的主动式发动机罩系统的撞击传感器装置,所述机动车辆包括车身,其具有附接到所述车身的前保险杠和发动机罩,所述主动式发动机罩系统包括附接到所述车身的致动器,其可选择性地致动以使所述发动机罩移动,所述撞击传感器装置包括:/n感测管;/n连接到所述感测管的传感器,其配置成检测所述感测管的特征变化,并且响应地输出信号从而触发所述致动器;以及/n第一块和第二块,每个块均由高密度材料形成,并且配置成附接到与所述前保险杠相邻的所述车身,所述第一块和第二块共同地限定了内部通道,在其内嵌套所述感测管,/n其中所述第一块可经由滑动燕尾接头滑动地联接到所述第二块,以沿着直线路径移动,使得所述第一块相对于所述第二块的位移启动所述感测管的所述特征变化。/n
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