[发明专利]一种中碳铁路货车用车轮钢及其制备方法有效
| 申请号： | 201710517780.0 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN107245651B | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 陈刚;陈讲彪;江波;鲁松;赵海;庞晋龙;邹强;宫彦华;茆勇;陈灵通;王长乐 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/24;C21D9/34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种中碳铁路货车用车轮钢及其制备方法，包括以下重量百分比的化学成分：C 0.62～0.68％、Si 0.70～1.10％、Mn 0.70～0.90％、Cr≤0.15％、V 0.07‑0.15％、P≤0.012％、S≤0.012％、N 0.006～0.009％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。其制备方法为：电炉炼钢工序、LF炉精炼工序、RH真空处理工序、圆坯连铸工序、切锭轧制工序、热处理工序、加工、成品检测工序。该方法能够有效改善23t‑30t轴重、运行速度≤160km/h的车轮钢的断裂力学性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 车轮 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种中碳铁路货车用车轮钢，其特征在于，包括以下重量百分比的化学成分：：C 0.63～0.67%、Si 0.72～1.05%、Mn 0.76～0.85%、Cr 0.04~0.13%、V 0.08‑0.14%、P 0.004~0.006%、S 0.006~0.010%、N 0.006~0.0087%，其余为Fe和不可避免的杂质元素；所述中碳铁路货车用车轮钢的制备方法包括以下步骤：电炉炼钢工序、LF炉精炼工序、RH真空处理工序、圆坯连铸工序、切锭轧制工序、热处理工序、加工、成品检测工序；所述的热处理工序为：首先在850‑870℃保温2.0‑2.5小时后，空冷至室温，然后加热至870‑890℃保温2.5‑3小时，轮辋喷水冷却，然后在500‑520℃回火处理4.0小时。
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