[发明专利]一种用于共轴双旋翼直升机地面共振试验的装置有效
| 申请号： | 201710491985.6 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN107472519B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 乔继周;马胜明;张英杰;韩东 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C27/10 | 分类号： | B64C27/10;B64C27/12 |
| 代理公司： | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于共轴双旋翼直升机地面共振试验的装置，涉及航空器试验装置领域，本发明包括：上旋翼桨叶(1)、上旋翼桨毂（2）、上旋翼毂轴（3）、上旋翼驱动齿轮（4）、电动机（5）、箱体（6）、弹簧（7）、阻尼器（8）、支撑板（9）、万向节（10）、底盘（11）、支架（12）、轴承（15）、销（16）、配重（17）、下旋翼毂轴（18）、下旋翼驱动齿轮（19）、电动机锥齿轮（20）、下旋翼桨毂（22）、下旋翼桨叶（23），本发明能够模拟共轴双旋翼直升机的共振效果，提供研究共轴双旋翼直升机共振的试验装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 共轴双旋翼 直升机 地面 共振 试验 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于共轴双旋翼直升机地面共振试验的装置，其特征在于，包括：上旋翼桨叶(1)、上旋翼桨毂（2）、上旋翼毂轴（3）、上旋翼驱动齿轮（4）、电动机（5）、箱体（6）、弹簧（7）、阻尼器（8）、支撑板（9）、万向节（10）、底板（11）、支架（12）、轴承（15）、销（16）、配重（17）、下旋翼毂轴（18）、下旋翼驱动齿轮（19）、电动机锥齿轮（20）、下旋翼桨毂（22）、下旋翼桨叶（23）；/n底板（11）由四个支架（12）支撑，底板（11）和支撑板（9）通过万向节（10）连接，底板（11）和支撑板（9）之间还安装了弹簧（7）和阻尼器（8），支撑板（9）上固定箱体（6）；/n箱体（6）内装有配重(17)和电动机(5),上旋翼毂轴(3)穿过轴承(15)和上旋翼驱动齿轮(4)与箱体(6)底面中心位置连接,上旋翼毂轴(3)另一端延伸出箱体(6),通过上旋翼桨毂(2)连接上旋翼桨叶(1)；/n上旋翼毂轴(3)部分外围套有下旋翼毂轴(18),下旋翼毂轴(18)的一端通过下旋翼驱动齿轮(19)和轴承(15)与箱体(6)的下底面连接,另一端通过下旋翼桨毂(22)连接下旋翼桨叶(23)；/n电动机(5)通过电动机锥齿轮(20)驱动上旋翼驱动齿轮(4)和下旋翼驱动齿轮(19)转动,且上旋翼毂轴(3)和下旋翼毂轴(18)转动方向相反。/n
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