[发明专利]用于机动车辆的齿轮装置在审
| 申请号： | 201710485354.3 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN107539362A | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·乔治·菲古拉 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/04;F16C11/06;F16D3/06 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 回旋 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的齿轮装置(1)，该齿轮装置(1)具有驱动轴(2)和蜗轮轴(8)，该驱动轴(2)轴向延伸并且可旋转地安装，蜗轮轴(8)与蜗轮(11)配合并且在一端通过扭矩传递离合器装置(5)连接到驱动轴(2)，并且在另一端通过滚子轴承(9)安装，该滚子轴承(9)能够通过预张紧元件(10)加载以使蜗轮轴(8)抵靠蜗轮(11)预张紧。为了优化蜗轮轴和蜗轮之间的接合，根据本发明规定的是，蜗轮轴(8)通过离合器装置(5)安装在驱动轴(2)上，以便可横向于轴向方向(A)枢转，其中蜗轮轴(8)在一端通过驱动轴(2)仅间接地安装。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 齿轮 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的齿轮装置，所述齿轮装置具有驱动轴(2)和蜗轮轴(8)，所述驱动轴(2)轴向延伸并且可旋转地安装，所述蜗轮轴(8)与蜗轮(11)配合并且在一端通过扭矩传递离合器装置(5)连接到所述驱动轴(2)，并且在另一端通过滚子轴承(9)安装，所述滚子轴承(9)能够通过预张紧元件(10)加载以使所述蜗轮轴(8)抵靠所述蜗轮(11)预张紧，其特征在于所述蜗轮轴(8)通过所述离合器装置(5)安装在所述驱动轴(2)上，以便可横向于轴向方向(A)枢转，其中所述蜗轮轴(8)在一端通过所述驱动轴(2)仅间接地安装。
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