[发明专利]四油缸通路金属带式无级变速器有效
申请号: | 201710436769.1 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN109027156B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 童俊生;童娜;童玄治 | 申请(专利权)人: | 童俊生 |
主分类号: | F16H9/16 | 分类号: | F16H9/16;F16H61/662;F16H61/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 073000 河北省定州市南城区明*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种四油缸通路金属带式无级变速器,属汽车领域。为了消除现有技术液压控制回路中,大压运行、加压变速等技术缺陷,本发明在液压控制回路中采用了弹簧做油压源,主、从动轴油缸、中间油缸、压力油缸四油缸通路,主、从动轴油缸缸径相等、活塞杆直径相等,主、从动轴油缸同时直接对金属带施加相等工作夹紧力,变速油缸连带中间油缸推动一锥轮可动锥盘,另一锥轮可动锥盘相随同步移动,实现了主、从动轴锥轮工作直径大小的连续改变。本发明的有益效果是:与现有技术相比,大幅度地降低了金属带承受的夹紧力,消除了加压变速,数倍的提高了金属带的寿命,设置了付变速机构,加大了传动比,减小了高压力油耗,提高功率利用率。 | ||
搜索关键词: | 四油缸 通路 金属 无级 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种四油缸通路金属带式无级变速器,其特证在于,液压控制回路中采用了弹簧做油压源,主动轴油缸、从动轴油缸、中间油缸、压力油缸四油缸通路,主动轴油缸和从动轴油缸缸径相等,活塞杆直径相等,主动轴油缸和从动轴油缸同时直接对金属带施加相等工作夹紧力,电控换向阀控制变速油缸连带中间油缸推动一端主动轴可动锥盘、或从动轴可动锥盘移动,另一端从动轴可动锥盘、或主动轴可动锥盘在大气压和金属带的推拉下相随同步移动,实现主动轴锥轮和从动轴锥轮工作直径的大小连续改变。
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