[发明专利]一种车载动力电池的充电方法及系统在审
| 申请号： | 201710432948.8 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107161025A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 吴晓梅 | 申请（专利权）人： | 吴晓梅 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 吕静 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市溧*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载动力电池的充电方法及系统，涉及电力应用领域。本发明提供的车载动力电池的充电方法，其通过设置了专用的充电系统，该充电系统中包括燃料电池、负载和动力电池，进而在方法实现的时候，首先启动燃料电池，并将燃料电池的输出端与负载之间连通，以及将燃料电池的输出端与动力电池之间断路，使得通过负载来消耗了燃料电池的输出电能，并使燃料电池的输出电压下降，而后，当燃料电池的电压符合第一条件的时候，再将燃料电池的输出端与动力电池接通，使得燃料电池与动力电池接通后，不会对动力电池造成上电冲击，保证了动力电池的安全，并且该种充电方式简单、易行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 动力电池 充电 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车载动力电池的充电方法，其特征在于，作用于充电系统，所述充电系统包括：燃料电池、负载和动力电池；所述负载和所述动力电池均与所述燃料电池的输出端电连接；所述充电方法包括：第一阶段，启动所述燃料电池，所述燃料电池的输出端与所述负载之间连通，以及所述燃料电池的输出端与所述动力电池之间断路；第二阶段，所述燃料电池的电压值达到第一条件，所述燃料电池的输出端与动力电池接通。
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