[发明专利]一种紧凑型变冲程气门驱动系统

摘要

一种紧凑型变冲程气门驱动系统，属于发动机气门驱动及变冲程领域。它主要包括凸轮轴和轴套、以及设置在轴套上的进气四冲程驱动凸轮、进气二冲程驱动凸轮、排气四冲程驱动凸轮、排气二冲程驱动凸轮、两个切换槽以及两个切换组件。通过控制两个切换组件的状态，实现四冲程驱动和二冲程驱动两种模式的灵活无缝切换；直接与传统可变气门机构相结合，达到全工况范围内发动机高动力、低油耗和低排放输出。本发明结构简单紧凑、可靠性高、成本低廉；两种模式间无缝切换，满足车辆响应性。

主权项

一种紧凑型变冲程气门驱动系统，它包括进气门组件（5）、排气门组件（6）、进气摇臂（301）、排气摇臂（302）、进气摇臂支点（401）和排气摇臂支点（402），其特征是：它还包括安装在凸轮轴（1）上并且进行轴向移动的轴套（2），以及两个切换组件；所述轴套（2）上设置有进气四冲程驱动凸轮（251）、进气二冲程驱动凸轮（252）、排气四冲程驱动凸轮（261）、排气二冲程驱动凸轮（262）、第一切换槽（271）和第二切换槽（272）；所述切换组件包括第一切换组件（701）和第二切换组件（702）；所述进气摇臂（301）与进气摇臂支点（401）相接触，排气摇臂（302）与排气摇臂支点（402）相接，进气摇臂（301）驱动进气门组件（5），排气摇臂（302）驱动排气门组件（6）；在四冲程驱动模式下，进气摇臂（301）与进气四冲程驱动凸轮（251）相接触，排气摇臂（302）与排气四冲程驱动凸轮（261）相接触；在二冲程驱动模式下，进气摇臂（301）与进气二冲程驱动凸轮（252）相接触，排气摇臂（302）与排气二冲程驱动凸轮（262）相接触；四冲程驱动模式向二冲程驱动模式切换时，第一切换组件（701）工作；二冲程驱动模式向四冲程驱动模式切换时，第二切换组件（702）工作。