[发明专利]一种赛车制动能量回收系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201710416619.4 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN107379972A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 阳林;曾繁俊;万婷婷;李金畅;梁振鸿;陈剑 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18;B60T13/74 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种赛车制动能量回收系统及其控制方法。赛车制动能量回收系统包括有电池、电机、电机控制器、传动装置、整车控制器、制动器、制动控制器，电机通过传动装置将传来的制动扭矩传递给制动器，制动器作用在车轮上，电机控制器电连接与电机，且电机控制器将电机状态信号反馈给整车控制器，整车控制器的信号输出端与制动控制器的信号输入端连接，制动控制器的信号输出端与制动器的信号输入端连接，且电机提供的电能存储在电池。本发明使车辆在保持最大限度的进行能量回收的前提下，提供赛车需要的稳定的最大制动力。本发明赛车制动能量回收系统的控制方法可加大赛车制动能量回收的比例，有效提升整车的续航里程或者减少电池的容量，降低整车成本和重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 赛车 制动 能量 回收 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种赛车制动能量回收系统，其特征在于包括有电池、电机、电机控制器、传动装置、整车控制器、制动器、制动控制器，其中电机通过传动装置将传来的制动扭矩传递给制动器，制动器作用在车轮上，电机控制器电连接与电机，且电机控制器将电机状态信号反馈给整车控制器，整车控制器的信号输出端与制动控制器的信号输入端连接，制动控制器的信号输出端与制动器的信号输入端连接，且电机提供的电能存储在电池。
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