[发明专利]能量回收方法及装置有效
| 申请号： | 201710392418.5 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107199893B | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 郭文剑;岳凤来;靳进鹏 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种能量回收方法及装置，其中，方法包括：检测制动踏板和加速度踏板的状态；根据制动踏板的状态和加速度踏板的状态，确定车辆当前所处的目标工况；获取在目标工况下与车辆当前的行驶速度对应的目标加速度；根据目标工况、行驶速度以及目标加速度，获取车辆在目标工况下所需要回收的目标力矩。通过该方法，能够最大化回收制动能量，提高纯电动汽车的能量回收率，并且可以利用回收的能量继续为电动汽车续航更多地里程，最大化地利用了由制动产生的能量。 | ||
| 搜索关键词： | 能量 回收 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种能量回收方法，其特征在于，包括：检测制动踏板和加速度踏板的状态；根据所述制动踏板的状态和所述加速度踏板的状态，确定车辆当前所处的目标工况；获取在所述目标工况下与车辆当前的行驶速度对应的目标加速度；其中，统计基本市区循环和市郊循环中所述车辆的减速信息；根据所述减速信息将行驶速度划分成多个区间段；确定每个区间段在制动工况下和滑行工况下的加速度，并形成区间段、工况以及加速度之间的映射关系；根据所述目标工况、所述行驶速度以及所述目标加速度，获取所述车辆在所述目标工况下所需要回收的目标力矩。
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