[发明专利]气体燃料系系统在审
| 申请号： | 201710369720.9 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN107420208A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 山中翔太;中谷文人;岩仓隆彦;菱田雄司;永田秀昭 | 申请（专利权）人： | 爱三工业株式会社;富士通天株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种气体燃料系系统，在对汽油系发动机系统后附安装CNG系系统而构成了双燃料发动机系统的状态下，在从汽油运转切换为CNG运转时抑制CNG的空燃比偏离，防止排放、驾驶性恶化。对具备发动机(1)、汽油系设备以及主电子控制装置(主ECU)(50)的汽油系发动机系统后附安装具备CNG系设备和副ECU(51)的CNG系系统，由此构成切换汽油和CNG的使用来运转的双燃料发动机系统。主ECU(50)执行汽油空燃比学习控制，将通过该控制得到的汽油空燃比学习值反映到汽油运转的控制中。副ECU(51)与汽油空燃比学习控制相独立地执行CNG空燃比学习控制，将通过该控制得到的CNG空燃比学习值反映到CNG运转的控制中。 | ||
| 搜索关键词： | 气体燃料 系统 | ||
【主权项】：
一种气体燃料系系统，对液体燃料系发动机系统后附安装该气体燃料系系统来与该液体燃料系发动机系统相组合，由此构成对液体燃料和气体燃料的使用进行切换来控制所述发动机的运转的双燃料发动机系统，其中，所述液体燃料系发动机系统具备：发动机；液体燃料系设备，其与所述发动机的运转有关；运转状态检测单元，其用于检测所述发动机的运转状态；以及主控制单元，其用于基于所述运转状态检测单元的检测结果，使用所述液体燃料系设备来控制所述发动机的利用所述液体燃料的运转，所述主控制单元构成为基于所述运转状态检测单元的检测结果来执行与所述液体燃料系设备相关的液体燃料空燃比学习控制，并将通过该控制得到的液体燃料空燃比学习值反映到利用所述液体燃料的运转的控制中，所述气体燃料系系统的特征在于，具备：气体燃料系设备，其与所述发动机的运转有关；以及副控制单元，其用于使用所述气体燃料系设备来控制所述发动机的利用所述气体燃料的运转，所述副控制单元构成为：被单独输入所述运转状态检测单元的检测结果，基于该检测结果，与所述液体燃料空燃比学习控制相独立地执行与所述气体燃料系设备相关的气体燃料空燃比学习控制，并将通过该控制得到的气体燃料空燃比学习值反映到利用所述气体燃料的运转的控制中。
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