[发明专利]全景式内置推拉车窗结构在审
| 申请号： | 201710366119.4 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN106994882A | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 张文玉;徐伟;顾健 | 申请（专利权）人： | 无锡市亚光特种车窗有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/16 | 分类号： | B60J1/16;B60J10/76;E06B7/14;E05C19/10 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214196 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车窗结构，具体的说是一种全景式内置推拉车窗结构，属于车窗结构技术领域。其包括车体玻璃、推拉窗玻璃、上支撑型材、下支撑型材、竖边型材和上侧支撑型材，上支撑型材外侧面通过胶水粘固在车体玻璃内侧面上，并且上支撑型材外侧和车体玻璃向下延伸将推拉窗玻璃上端和上滑槽完全包覆在内；下支撑型材的外侧端面通过胶水粘固在车体玻璃内侧面，并且下支撑型材的外侧和车体玻璃向上延伸将推拉窗玻璃下端和下滑槽完全包覆在内。本发明车窗外观简洁、美观；在提高车窗整体美观性并为乘客提供车窗外全景的同时，提高了推拉车窗的密封性能和支撑强度，提高了使用寿命，降低了使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 全景 内置 推拉 车窗 结构 | ||
【主权项】：
一种全景式内置推拉车窗结构，包括车体玻璃（1）、推拉窗玻璃（2）、上支撑型材（3）、下支撑型材（4）、竖边型材（5）和上侧支撑型材（7），其特征是：推拉窗玻璃（2）上端设有上支撑型材（3），上支撑型材（3）上通过连接螺钉（8）连接上侧支撑型材（7），上支撑型材（3）和上侧支撑型材（7）之间形成容纳推拉窗玻璃（2）上端在其内滑动的上滑槽，推拉窗玻璃（2）的上端滑动连接在上滑槽内；上支撑型材（3）外侧面通过胶水粘固在车体玻璃（1）内侧面上，并且上支撑型材（3）外侧和车体玻璃（1）向下延伸将推拉窗玻璃（2）上端和上滑槽完全包覆在内；推拉窗玻璃（2）下端设有下支撑型材（4），下支撑型材（4）内设有容纳推拉窗玻璃（2）下端在其内滑动的下滑槽，推拉窗玻璃（2）下端滑动连接在下滑槽内；下支撑型材（4）的外侧端面通过胶水粘固在车体玻璃（1）内侧面，并且下支撑型材（4）的外侧和车体玻璃（1）向上延伸将推拉窗玻璃（2）下端和下滑槽完全包覆在内；车体玻璃（1）上设有竖边型材（5），竖边型材（5）位于推拉窗玻璃（2）一侧；推拉窗玻璃（2）内侧面上设有窗锁（6），窗锁（6）上设有窗锁锁钩（19），竖边型材（5）上设有型材锁钩（18），窗锁（6）的窗锁锁钩（19）能够锁扣在竖边型材（5）的型材锁钩（18）上，实现推拉窗玻璃（2）位置的锁止。
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- 本实用新型涉及一种车窗结构，具体的说是一种全景式内置推拉车窗结构，属于车窗结构技术领域。其包括车体玻璃、推拉窗玻璃、上支撑型材、下支撑型材、竖边型材和上侧支撑型材，上支撑型材外侧面通过胶水粘固在车体玻璃内侧面上，并且上支撑型材外侧和车体玻璃向下延伸将推拉窗玻璃上端和上滑槽完全包覆在内；下支撑型材的外侧端面通过胶水粘固在车体玻璃内侧面，并且下支撑型材的外侧和车体玻璃向上延伸将推拉窗玻璃下端和下滑槽完全包覆在内。本实用新型车窗外观简洁、美观；在提高车窗整体美观性并为乘客提供车窗外全景的同时，提高了推拉车窗的密封性能和支撑强度，提高了使用寿命，降低了使用成本。
- 用于封闭机动车辆的顶棚的装置及对应车辆-201480041233.4
- 葛海古瓦赫·古赫拉黑 - 法国艾习司公司
- 2014-09-10 - 2018-02-02 - B60J1/16
- 本发明是关于一种用于封闭形成于机动车辆的车身元件中的顶棚的装置(1)，其包括固定零件(11)及可相对于所述固定零件移动的至少一个面板(16)，所述面板的滑动由所述固定零件支撑的两个轨道(15)导引，所述可移动面板支撑能够与两个对应撞针协作的两个锁舌(19)，所述移动面板承载在平行于所述滑动方向的一个驱动方向上移动的用于驱动所述锁舌的驱动把手；对应每一锁舌的可挠性叶片部分，所述可挠性叶片部分的第一末端平行于所述解锁方向延伸且固定到所述锁舌，且所述可挠性叶片部分的第二末端平行于所述驱动方向延伸且固定到所述把手；以及用于导引所述叶片部分的构件控制所述解锁及驱动方向之间的方向改变。
- 一种车窗玻璃夹持组件及玻璃升降装置-201610464748.6
- 张小兵;王艳波;吴婷;奚嘉皜 - 标致雪铁龙集团
- 2016-06-23 - 2018-01-05 - B60J1/16
- 本发明涉及汽车零部件装配技术领域，尤其涉及一种车窗玻璃夹持组件及玻璃升降装置。本发明提供了一种车窗玻璃夹持组件，用于夹持车窗玻璃，其包括滑块、玻璃夹持器及紧固螺钉，滑块设有安装孔，玻璃夹持器对应于安装孔设有安装槽，安装槽内设有内衬套，内衬套设有内螺纹，紧固螺钉穿过安装孔后与内衬套螺纹连接，以实现滑块与玻璃夹持器的连接。本发明通过在安装槽内设有与紧固螺钉配合连接的内衬套，结构简单，工艺简便，减少了装配时间；同时，避免了紧固螺钉与其在安装槽内形成的自攻螺纹连接，提高了结构间的连接可靠性，有效降低了因自攻螺纹被磨损造成的噪音，提高了舒适性，实用性强，有利于进行标准化生产及推广。
- 一种带弧形车窗的汽车车门-201710652388.7
- 唐刚;李飞;胡雄 - 上海海事大学
- 2017-08-02 - 2017-11-24 - B60J1/16
- 一种带弧形车窗的汽车车门，包含车门板；车门限位装置，用于将车门板固定在车架上，并限制车门板的开启角度；车窗玻璃组件，其分别机械连接车门限位装置和车门板；车门辅助升降装置，用于和车门限位装置共同控制车门板的开启角度，并且辅助控制车门板的平稳开启和关闭；玻璃移动机构，用于实现车窗玻璃的前后移动。本发明把普通车窗玻璃和天窗玻璃融为一体，同时采用弧形结构不但增加车内空间还极大地增加了车内人员观景视野，车门向上开启时占用的空间小，可使车辆在狭窄空间内开启车门，并避免车门受到不必要的损伤，当车门开启到90度时车门限位器达到极限位置，可极大改善乘车人员上下车体验，给乘车人员上下车带来极大便利。
- 一种车辆及其推拉窗及其下固定型材-201720015663.X
- 田杰安;刘积成;张博强;宋昕;李元伟;王占彬 - 郑州宇通客车股份有限公司
- 2017-01-06 - 2017-09-22 - B60J1/16
- 本实用新型涉及一种车辆及其推拉窗及其下固定型材。所述车辆包括推拉窗，所述推拉窗包括下固定型材，所述下固定型材包括型材本体，所述型材本体上通过导轨导向安装有活动窗，所述型材本体具有导水内腔，所述下固定型材上设置有分别与导水内腔连通的上部排水孔和侧面排水孔，所述导水内腔的两个竖向侧壁上悬伸有相互交错的内阻板，各个内阻板之间形成连通上部排水孔和侧面排水孔的迷宫型通道，在不影响排水孔排水功能的情况下，增加了气流在流动过程中的流动阻力，大大降低了上部排水孔和侧面排水孔处的气流的流动速度，从而消除因气流在较小通道内高速流动而产生的噪音问题。
- 一种集成烟雾探测快捷逃生的安全侧窗-201720085349.9
- 李德兴;洪伟;孙英俊;肖国朝 - 丹阳市车船装饰件有限公司
- 2017-01-23 - 2017-08-22 - B60J1/16
- 一种集成烟雾探测快捷逃生的安全侧窗，所述的安全侧窗由设在车身窗框（1）上方与下方的移动部件（2）与连接在移动部件（2）上的车窗玻璃组件（3）组成；其特征在于所述的移动部件（2）由固定板（21）、滑块（22）、滑轨（23）、垂直顶出气缸（24）与平移气缸组件（25）组成，平移气缸组件（25）与车窗玻璃组件（3）连接；烟雾探测传感器发出无线信号，控制模块接收无线信号，启动垂直顶出气缸（24）与平移气缸组件（25），车窗玻璃组件（3）打开。本实用新型，安全侧窗采用侧面平移结构，打开时不会对车外车辆及行人造成威胁，逃生尺寸大大提高。
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