[发明专利]扭振减震器有效

专利信息
申请号: 201710356962.4 申请日: 2017-05-19
公开(公告)号: CN107524754B 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 井上敏郎;寺岛修 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16F15/126 分类号: F16F15/126
代理公司: 11021 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 张刚
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供一种扭振减震器,即便在起振频率变动的情况下,动态吸振效果也优异。本发明的曲轴减震器(1)(扭振减震器)的特征在于,具备:曲轴(11)(轴构件),其供扭转振动输入;盘构件(12),其以与该曲轴(11)同轴的方式安装于该曲轴(11);环形状的惯性质量体(13),其以与上述曲轴(11)同轴的方式经由磁流变弹性体构件(14)与上述盘构件(12)的外周侧连结;以及电磁线圈(30),其对上述磁流变弹性体构件(14)施加磁场。
搜索关键词: 减震器
【主权项】:
1.一种扭振减震器,其具备:/n轴构件,其供扭转振动输入;以及/n盘构件,其以与所述轴构件同轴的方式安装于所述轴构件,/n所述扭振减震器的特征在于,/n所述扭振减震器还具备:/n环形状的惯性质量体,其以与所述轴构件同轴的方式经由磁流变弹性体构件与所述盘构件的外周侧连结;以及/n电磁线圈,其对所述磁流变弹性体构件施加磁场,/n所述电磁线圈以所述轴构件为中心卷绕绕线而形成,/n以沿所述轴构件的轴向夹持所述磁流变弹性体构件的方式配置有第一电磁线圈与第二电磁线圈。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710356962.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 扭振减震器-201710356962.4
  • 井上敏郎;寺岛修 - 本田技研工业株式会社
  • 2017-05-19 - 2020-02-14 - F16F15/126
  • 本发明提供一种扭振减震器,即便在起振频率变动的情况下,动态吸振效果也优异。本发明的曲轴减震器(1)(扭振减震器)的特征在于,具备:曲轴(11)(轴构件),其供扭转振动输入;盘构件(12),其以与该曲轴(11)同轴的方式安装于该曲轴(11);环形状的惯性质量体(13),其以与上述曲轴(11)同轴的方式经由磁流变弹性体构件(14)与上述盘构件(12)的外周侧连结;以及电磁线圈(30),其对上述磁流变弹性体构件(14)施加磁场。
  • 一种负刚度可调的扭转准零刚度隔振器及控制方法-201811064344.3
  • 张丰;徐明龙;邵恕宝;田征 - 西安交通大学
  • 2018-09-12 - 2020-02-11 - F16F15/126
  • 一种负刚度可调的扭转准零刚度隔振器及控制方法,该隔振器包括前后外壳、前后垫片、用于固定传动轴的旋转套筒、永磁体励磁机构,永磁体励磁机构的旋转部件与旋转套筒固连;旋转部件通过橡胶垫块与永磁体固连,永磁体产生的磁通穿过橡胶垫块、旋转部件、气隙、环形永磁体夹持机构并回到永磁体构成磁通回路,并在气隙中产生磁应力并作用到旋转部件上,使旋转部件沿气隙厚度方向构成扭转磁力弹簧;通过调节励磁线圈通电电流强度,改变气隙处的磁场强度,进而改变磁力弹簧产生的负刚度,使其接近于橡胶轴承提供的正刚度,从而使得系统刚度达到准零状态;本发明隔振器能够有效地传递驱动力矩,并隔离扰动力矩,通过主动控制方式调节系统刚度,对于低频扭转振动具有很好的隔振效果,适用于精密旋转系统。
  • 扭转减振器-201880034259.4
  • 田部井贤;片贝勇人;安藤辉;荒川恵一 - 株式会社富国
  • 2018-05-16 - 2020-01-10 - F16F15/126
  • 本发明提供一种使用具备高减振性能的橡胶部件时也可以抑制摩擦粉末的生成、提高橡胶部件的耐久性的扭转减振器。本发明的扭转减振器1在该扭转减振器共振时的该橡胶部件的表面温度60±5℃的该橡胶部件的损耗系数(tanδpi)大于0.23,压入到该扭转减振器状态的橡胶部件的剪切应变大于35%且低于60%,轮毂外周面25A和惯性环内周面3A的间隙部5的表面粗糙度为4μm以上30μm以下,且在橡胶部件4的入口侧形成倾斜间隙部52的轮毂外周面25A和惯性环内周面3A,具备表面粗糙度小于形成主压缩间隙部51的轮毂外周面25A和惯性环内周面3A的摩擦减少区域53。
  • 一种内置减震衬套装置的驱动轴-201920144007.9
  • 丁勇;邹凌华;韩善鹏 - 宜宾同济汽车研究院有限公司
  • 2019-01-28 - 2019-12-03 - F16F15/126
  • 本实用新型公开了一种内置减震衬套装置的驱动轴,包括:在呈中空的驱动轴杆以及设置在所述驱动轴杆内中空处的减震衬套装置;所述的减震衬套装置包括:设置在所述驱动轴杆内中空处的管套;设置所述管套内的配重块;设置在所述管套和配重块之间的减震橡胶;以及设置在所述减震橡胶的空隙。本实用新型中,通过内置集成减震块,设置了配重块、减震橡胶以及减震橡胶上设置的空隙,合理进行弹性件结构设计,规避动总振动固有频率,衰减振动,提升产品NVH性能。
  • 一种多级扭转减振器-201910771662.1
  • 黄有胜 - 亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司
  • 2019-08-21 - 2019-11-29 - F16F15/126
  • 本发明公开了一种多级扭转减振器,包括轮毂、第一减振橡胶和皮带轮,所述轮毂、第一减振橡胶和皮带轮由内向外依次连接,所述扭转减振器还包括固定环、第二减振橡胶和惯性环,所述固定环与皮带轮过盈连接,所述惯性环通过第二减振橡胶硫化与固定环粘接,且惯性环具有相对于固定环径向振动的空间。本发明的优点在于轮毂与皮带轮之间的橡胶阻尼产生扭转固有频率,以及皮带轮和惯性环转动惯量,能有效抑制曲轴扭转共振频率,解决曲轴扭转振动问题;而固定环与惯性环之间橡胶阻尼产生径向固有频率,能有效抑制曲轴弯曲共振频率,解决曲轴弯曲振动问题。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top