[发明专利]一种电动空压机控制策略与故障诊断方法

摘要

本发明公开的是一种电动空压机控制策略与故障诊断方法，包括以下具体步骤：步骤（一）：对输入信号的有效性进行判断与处理，步骤（二）：对电动空压机进行操作控制，步骤（三）：根据步骤（二）的控制流程中的信号对电动空压机进行故障诊断。本发明不仅提出了电动空压机的控制策略，而且也提出了该控制策略中对于故障诊断的具体方法，实现在输入信号正常的情况下，既能有效地避免空压机的频繁启停，延长空压机的使用寿命，又能保证储气筒的水能及时地排出，避免积水；同时实现在输入信号异常的情况下，不仅能维持整车气压值始终在制动安全气压值以上，保证制动安全，而且可以及时有效地判断故障，降低车辆的故障率，提高车辆运营效率。

主权项

1.一种电动空压机控制策略与故障诊断方法，其特征在于：包括以下具体步骤：步骤（一）：对输入信号的有效性进行判断与处理：所述输入信号包括：若干个储气筒气压传感器信号和卸荷信号，整车控制器预先对所述输入信号进行判断和处理；步骤（二）：对电动空压机进行操作控制，首先根据步骤（一）中该整车控制器判断后并根据输入的信号决定电动空压机是否启动打气操作，启动打气后，当检测到的储气筒气压值满足条件后或者当卸荷信号判断为有效后，停止该电动空压机的打气操作，完成一个打气周期；步骤（三）：根据步骤（二）的控制流程中的信号对电动空压机进行故障诊断；所述步骤（二）的具体控制流程包括以下步骤：A、高压上电完成，系统进入Ready状态后，进入状态1；B、状态1时该电动空压机处于停机状态，当经过整车控制器有效性判断后输入的气压值Pe不大于整车维持制动性能的最低安全气压值Ps1时，系统进入状态2；C、状态2时该电动空压机开始进行打气工作状态，当经过整车控制器有效性判断后输入的气压值Pe不小于Ps3值时，或者当卸荷信号S1处于卸荷状态即S1=1（1表示有效，0表示无效），且延时T2时，系统进入状态3；该Ps3值为卸荷气压开关有效时的气压最低值,并且为整车的气密性较差时所能达到的一个最高气压值；该延时T2为用于防止卸荷开关故障信号一直有效使控制流程跳过状态2，电动空压机一直不工作而设置的延时时间；D、状态3时该电动空压机继续进行打气工作状态，当卸荷信号处于卸荷状态S1=1（1表示有效，0表示无效）；或者当延时T1时，系统回到状态1，空压机停止工作，完成一个打气周期；该延时T1为用于防止卸荷开关故障信号一直无效使控制流程一直处于状态3，电动空压机一直工作而设置的延时时间。