[发明专利]用于控制液压的离合器操纵系统的自动双离合器的方法有效

专利信息
申请号: 201710329795.4 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN107366695B 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 格奥尔格·格佩特 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D48/02 分类号: F16D48/02;F16D48/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;王逸君
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于控制液压的离合器操纵系统的自动双离合器的方法,分别通过静液压离合器执行器(4,5,7)根据离合器特征曲线操纵双离合器的两个子离合器(12,19),经由相应的子离合器(12,19)的操纵行程设定离合器力矩,在离合器操纵系统(1)的液压管线(7,9,11)的通气过程期间相应通气的子离合器(12)的离合器特征曲线的触点改变,对触点进行校正。在对串扰效应还有在通气过程期间作用于触点上的效应进行补偿的方法中确定校正系数,以校正未工作的子离合器(12)的触点,校正系数与压力相关,压力在未工作的子离合器(12)的通气过程期间在正工作的子离合器(19)处出现并且串扰未工作的子离合器(12)。
搜索关键词: 用于 控制 液压 离合器 操纵 系统 自动 方法
【主权项】:
一种用于控制液压的离合器操纵系统的自动双离合器的方法,其中分别通过静液压离合器执行器(4,6,7)根据离合器特征曲线操纵所述双离合器的两个子离合器(12,19),其中经由相应的所述子离合器(12,19)的操纵行程设定离合器力矩,其中在所述离合器操纵系统(1)的液压管线(7,9,11)的通气过程期间,相应通气的所述子离合器(12)的离合器特征曲线的触点改变,对所述触点进行校正,其特征在于,为了校正未工作的所述子离合器(12)的触点,确定校正系数,所述校正系数与如下压力相关:所述压力在未工作的所述子离合器(12)的通气过程期间在正工作的子离合器(19)处出现并且串扰未工作的所述子离合器(12)。
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