[发明专利]一种太阳能电动汽车内配电系统在审

专利信息
申请号: 201710302746.1 申请日: 2017-05-03
公开(公告)号: CN107009913A 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 李国红;李中虎;司红康;刘自付;郭本能;周鹏 申请(专利权)人: 安徽康力节能电器科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60R16/033;H02J7/35;B60R16/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237000 安徽省六安市经济技术开发*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 本发明专利公开了一种太阳能电动汽车内配电系统,它包括整流器、控制器、多个开关、太阳能电池板、多个直流‑直流变换器、逆变器、电动汽车驱动电动机116和多个电池组,可以实现太阳能充足时,多余的电能得到妥善的储存,可以保证电池组之间的电力均衡,提升充电效率;车内驱动电机电池组之间轮值工作,可以降低电池组的温度,有效提升电池的使用寿命和安全性,通过对电池组内各电池单元之间的连接关系的控制,保证各电池组工作时为电动汽车提供相同的工作电力,保证电池的均衡和电动汽车内驱动电机受电稳定;每个电池组内设置多个电池单体,电池单体之间可以互为备用,进一步提升供电的稳定性和可靠性。
搜索关键词: 一种 太阳能 电动汽车 配电 系统
【主权项】:
一种太阳能电动汽车内配电系统,它包括:整流器101、控制器102、开关103、开关104、开关105、开关106、开关107、开关108、开关109、开关110、开关111、开关112、太阳能电池板113、直流‑直流变换器114、逆变器115、电动汽车驱动电动机116、直流‑直流变换器117、电池组118、直流‑直流变换器119、直流‑直流变换器120、直流‑直流变换器121、直流‑直流变换器122、电池组123、电池组124、电池组125和电池组126,其特征在于:当电动汽车需要充电时,整流器101将输入的交流电转换为适合电池组118、电池组123、电池组124、电池组125和电池组126充电的直流电,直流‑直流变换器117将直流‑直流变换器114输出的直流电转换为适合电池组118充电的直流电,直流‑直流变换器119将整流器101输出的直流电转换为适合电池组123充电的直流电,直流‑直流变换器120将整流器101输出的直流电转换为适合电池组124充电的直流电,直流‑直流变换器121将整流器101输出的直流电转换为适合电池组125充电的直流电,直流‑直流变换器122将整流器101输出的直流电转换为适合电池组126充电的直流电,太阳能电池板113将采集的太阳能转换为电能后输入到直流‑直流变换器114,直流‑直流变换器114将输入的直流电变压后输入到逆变器115,控制器102根据电池状态控制开关103~112的通断从而实现电池组充放电控制。
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