[发明专利]用于机动车车门的制动系统有效
| 申请号： | 201710283811.0 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107587803B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·胡卡 | 申请（专利权）人： | HCS英泰克德国股份有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/20 | 分类号： | E05C17/20 |
| 代理公司： | 上海市锦天城律师事务所 31273 | 代理人： | 刘民选 |
| 地址： | 德国伊瑟隆施*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用来制动两个以可摆动的方式相互固定的元件(3、4)之间的摆动运动的制动系统(1)，其包括：与所述第一元件(4)相连的制动杆(6)；设置在所述第二元件(3)上的、具有壳体(10)的制动装置(7)，该制动杆(6)通过所述壳体延伸，其中所述制动装置(7)具有驱动器和至少一个通过所述驱动器相对于所述制动杆(6)可移动的制动蹄元件(17)；至少一个传感器(8)；以及电子控制装置(9)，其中所述驱动器是电动马达(31)，其直接或间接以旋转的方式驱动操纵元件(23)，其为了在所述制动蹄元件(17)和所述制动杆(6)之间产生相对运动设置有操纵凸轮(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 车门 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种制动系统(1)，所述制动系统用来制动两个以可摆动的方式相互固定的第一元件(4)和第二元件(3)之间的摆动运动，其包括：与所述第一元件(4)相连的制动杆(6)；设置在所述第二元件(3)上的、具有壳体(10)的制动装置(7)，所述制动杆(6)通过所述壳体延伸，其中所述制动装置(7)具有驱动器和至少一个通过所述驱动器相对于所述制动杆(6)可移动的制动蹄元件(17)，所述制动蹄元件设置在所述壳体(10)的内部并且能够在施加制动力的情况下与所述制动杆(6)啮合；至少一个传感器(8)；以及电子控制装置(9)，用来根据所述至少一个传感器(8)的信号来调节由所述至少一个制动蹄元件(17)施加到所述制动杆(6)上的制动力的大小，其特征在于，所述驱动器是电动马达(31)，其直接或间接以旋转的方式驱动操纵元件(23)，其为了在所述制动蹄元件(17)和所述制动杆(6)之间产生相对运动设置有至少一个直接或间接作用在所述至少一个制动蹄元件(17)上的操纵凸轮(25)；其中，所述操纵元件(23)的旋转轴线设置得与所述制动蹄元件(17)的运动方向齐平或平行，并且所述至少一个操纵凸轮(25)设置在所述操纵元件(23)的面向所述制动蹄元件(17)的端侧上。
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