[发明专利]车辆变速器中的排挤体有效
| 申请号： | 201710281531.6 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107339410B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡·克雷默;乔纳斯·帕尔特;萨沙·菲泽尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 李骥;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆变速器中的排挤体。车辆的具有变速器壳体(60)的变速器(6)，在变速器壳体中设置润滑剂存储器(64)和排挤体(56)，该排挤体适合于扩大变速器壳体(60)中由存有的润滑剂所占据的空间。排挤体(56)到润滑剂存储器(64)中的浸入取决于车辆的行驶状态，因此在第一行驶状态中排挤体(56)并不浸入到润滑剂中，并且由此使得润滑剂到达变速器壳体中的第一表面液位(62)。在不同于第一行驶状态的第二行驶状态中排挤体(56)浸入到润滑剂中，并且由此使得润滑剂至少在部分的变速器壳体中占据第二表面液位(66)，其中该第二表面液位(66)的值比第一表面液位(62)的值更大。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 变速器 中的 排挤 | ||
【主权项】：
车辆的具有变速器壳体(60)的变速器(6)，在所述变速器壳体中设置润滑剂存储器(64)和排挤体(56)，所述排挤体适合于扩大变速器壳体(60)中由存有的润滑剂所占据的空间，其特征在于，排挤体(56)到润滑剂存储器(64)中的浸入取决于车辆的行驶状态，从而在第一行驶状态中排挤体(56)并不浸入到润滑剂中，并且由此使得润滑剂到达变速器壳体中的第一表面液位(62)，并且在不同于第一行驶状态的第二行驶状态中排挤体(56)浸入到润滑剂中，并且由此使得润滑剂至少在部分的变速器壳体中占据第二表面液位(66)，所述第二表面液位与第一表面液位(62)相比具有更大的值。
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