[发明专利]提高船闸通过能力的方法及装置在审
| 申请号： | 201710255205.8 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN106894402A | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 黄为民 | 申请（专利权）人： | 黄为民 |
| 主分类号： | E02C1/00 | 分类号： | E02C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 541004 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明是一种提高船闸通过能力的方法及装置，属于水运交通技术。本发明采取由设置于引航道及各闸室的牵引架对船只实施同步牵引行驶的过闸方式，根据闸室的大小，同一批过闸的船只组成一列或数列纵向连接的临时船队，由前方牵引架的卷扬机实施将船队拖拽前行，由后方牵引架的卷扬机实施将船队减速及制动，以达到缩短每闸次的耗时、及提高闸室容积率之目的。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 船闸 通过 能力 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种提高船闸通过能力的方法及装置，采取由设置于引航道及各闸室的牵引架(41)、(42)、(43)、(44)、(45)、(46)，对船只实施同步牵引过闸方式，同一批过闸的船只组成一列或数列纵向连接的临时船队，各列船队首船的船头与前方牵引架收放的拖拽缆索栓接，在缆索的拖拽下向前行驶，其特征在于：各列船队的尾部与后方牵引架的拖拽缆索栓接，此拖拽缆索可对船队施以反向拉力而实现船队的减速及制动。
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- 肖柏青;刘诗语;王路遥;鞠汶倩;杨欣月 - 安徽理工大学
- 2019-01-15 - 2019-04-02 - E02C1/00
- 一种船闸快速输水与防碰撞系统，包括闸室、输水主廊道，以及设置在闸室底部和闸室侧面的二级输水廊道；闸室底部的二级输水廊道的上方设有分水池和消能盖板；闸室侧面的二级输水廊道上沿竖向设有三级输水廊道，在三级输水廊道的外侧设有若干个出水防护板，在出水防护板和闸墙之间设有缓冲弹簧，所述出水防护板上设有出水缝隙，出水防护板相互之间留有一定间隙，出水防护板相互之间采用螺栓连接。本发明中输水系统的出水较均匀，可以帮助船闸实现大流量输水，缩短输水时间。本发明的船闸输水系统与防护系统相互支撑，对闸墙具有较好的防护效果。
- 一种船闸闸墙防护装置-201820578221.0
- 郑红娟 - 南通航运职业技术学院
- 2018-04-23 - 2019-03-26 - E02C1/00
- 本实用新型公开了一种船闸闸墙防护装置，该装置包括闸墙矩形防护钢板、U形插筋、月牙形贴板、螺栓和聚氯乙烯弹性防水涂料填充体；闸墙矩形防护钢板包括N横排和M纵列；每块闸墙矩形防护钢板横向设置；相邻的两横排闸墙矩形防护钢板之间设置有10mm的横向接缝；相邻的两纵列闸墙矩形防护钢板之间设置有20mm的纵向接缝；月牙形贴板与闸墙混凝土采用螺栓连接；闸墙矩形防护钢板与闸墙混凝土之间、纵横向接缝间均用聚氯乙烯弹性防水涂料填充。本实用新型具有结构简单、施工容易，造价低，防撞能力强，摩擦力小，耐久性好的特点。
- 一种水上拦截系统小型过船通道门-201821249713.1
- 赵延军;齐忠 - 天津核海源科技发展有限公司
- 2018-08-04 - 2019-03-26 - E02C1/00
- 本实用新型公开了一种水上拦截系统小型过船通道门，包括墩台、轻质桁架、挡杆和水位线，所述墩台设置在淤泥层上，所述手摇传动轮安装在转动轴上，所述手摇传动轮通过传动链条和滑轮相连，所述轻质桁架和固定绳缆相连，且轻质桁架的两端固定有位于固定槽内侧的滑块，并且轻质桁架上安装有浮球，所述挡杆通过竖杆和轻质桁架相连接，且轻质桁架通过横轴和筛网相连接，所述水位线位于轻质桁架处。该水上拦截系统小型过船通道门，满足了有些部位没有电力设备情况下的使用要求，该通道门宽度10米，适用于宽度5米及以下的船舶通过，该通道门安装方便，维修便捷且操作简单，同时不会因升降受力不均匀而损坏。
- 一种水上拦污装置自动沉浮式大型过船通道门-201821337143.1
- 赵延军 - 天津核海源科技发展有限公司
- 2018-08-20 - 2019-03-26 - E02C1/00
- 本实用新型公开了一种水上拦污装置自动沉浮式大型过船通道门，包括网片、墩台和尖刀钢钉，所述网片的顶部固定有金属管沉浮平台，且金属管沉浮平台的左右两端连接有凹槽，所述凹槽的内端固定有凸块，且凸块的外端连接有防磨防撞块，所述墩台设置于防磨防撞块的左侧，且墩台的外壁上紧贴有防腐隔层，所述墩台的内部安置有移动电源，且墩台的左端固定有水位标示柱。该水上拦污装置自动沉浮式大型过船通道门设置有移动电源，由于海上条件有限，很难通电，此装置可使用移动电源、远程遥控器或触压式开关等零部件，这些零部件将会提供给过船通道门相应的驱动力，在不需要固定电源的同时，也使该装置实现可自动上升和下降的操作。
- 锁口钢管排桩导航墙及施工方法-201610878506.1
- 赵永军;杨军;阎仁才;周鹏 - 江苏省交通工程集团有限公司
- 2016-10-08 - 2019-03-22 - E02C1/00
- 本发明的锁口钢管排桩导航墙及施工方法，施工方便，在导航墙体外侧水面直接打钢管桩，钢管桩之间通过T形插槽、T形凸筋形成互相扣接的锁口，导航墙体内侧设置若干钻孔灌注桩，灌注桩之间通过水泥混凝土构件连接；钢管桩内灌注水泥混凝土，无需预先围堰，没有先期填土工序，水体不会污染，不占用航道，施工周期短，钢管桩之间的锁扣连接件能够封闭钢管桩间隙，防止钢管桩内侧的填土渗漏。
- 大型启闭机吊杆连杆轴穿退轴装置-201821170814.X
- 吉勇;莫文华 - 中国葛洲坝集团机电建设有限公司
- 2018-07-24 - 2019-03-15 - E02C1/00
- 本实用新型公开了大型启闭机吊杆连杆轴穿退轴装置，该装置包括滑轨平台和穿退轴架，滑轨平台包括滑轨和连接件，穿退轴架将吊杆框在其内且可沿滑轨移动，穿退轴架一端设有挡梁，另一端紧贴穿退轴架和连杆轴之间设有液压千斤顶。利用该装置拆退连杆轴时，将吊杆上段吊起悬空，顺轴布置滑轨平台，连接件调整间距，退轴架吊至滑轨平台的退轴工位，液压油缸顶推连杆轴配合顶杆重复倒换行程，拆退旧轴；穿轴前，吊杆上段与下段对准轴孔，滑轨平台换向并可靠固定，穿退轴架吊至平台的穿轴工位，布置液压泵站及油缸，将新轴穿入后调平，液压油缸顶进及顶杆倒换将轴推入轴孔内。本装置构造简单，占位小，应用灵活，平稳安全且可操作性强。
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