[发明专利]短距起降高载荷多轴扇翼无人机在审
| 申请号： | 201710254957.2 | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN107140208A | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 林超希;武耀罡 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | B64C39/02 | 分类号： | B64C39/02;B64C39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种短距起降高载荷多轴扇翼无人机，具备短距起降、低速高升阻比、飞行稳定、大载重等特点，所述无人机包括机身、扇翼部件、升降及方向控制部件、动力部件、通信与接收模块指挥控制模块、前起落架和后起落架；其中所述扇翼部件包括横流风扇和机翼，其中所述横流风扇包括叶片和叶片座；该无人机运行时驱动电机与传动装置带动横流风扇转动，利用风扇旋转时产生的升力和推力供给飞行器进行飞行，通过升降及方向控制部件控制无人机的升降、转向、横滚、俯仰和偏航。其结构和操控系统简单、低速飞行时载荷大、稳定性和安全性好等，特别适合低空低速飞行，以及在起降条件较差的地区使用。 | ||
| 搜索关键词： | 起降 载荷 多轴扇翼 无人机 | ||
【主权项】：
一种短距起降高载荷多轴扇翼无人机，基于扇翼横流风扇原理技术，同时具备短距起降、低速高升阻比、飞行稳定、大载重的优点，并且能够应用于军事和民用的运输任务，城市或起飞困难地区的物资运输；其特征在于所述无人机包括机身、扇翼部件、升降及方向控制部件、动力部件、通信与接收模块指挥控制模块、前起落架(12)和后起落架(13)；其中所述扇翼部件包括横流风扇(8)和机翼，其中所述横流风扇(8)包括叶片(1)和叶片座(2)；所述短距起降高载荷多轴扇翼无人机可分为二轴扇翼无人机和四轴扇翼无人机。
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