[发明专利]一种斜拉桥辅助墩墩顶节段先梁后墩施工方法有效
| 申请号： | 201710235672.4 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107059592B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 吴明威;龚美;刘冬冬;周雷;刘栋梁;李耀宗;李俊谊;陈志林 | 申请（专利权）人： | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D21/00;E01D21/10;E01D101/28 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430040 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种斜拉桥辅助墩墩顶节段先梁后墩施工方法。辅助墩墩身分两次施工，第一次施工辅助墩墩身节段，预留出前支点挂篮行走空间，待辅助墩墩身节段上方的梁体浇筑完成且前支点挂篮通过辅助墩上方空间后进行第二次辅助墩墩顶节段施工，第二施工辅助墩墩顶节段，其特征在于：墩顶节段施工完成后，将墩顶节段上方的梁体锚固锁定在墩顶节段上，然后在墩顶节段与梁体之间安装墩顶支座，待边跨合拢后，解除墩顶节段对梁体的锚固锁定。本发明的支座安装方式简单，安装效率高，通过锚固锁定的关系能够精确地调整支座的标高，提高了支座安装的精确程度，也避免了墩身混凝土的破坏，提高了整个桥梁结构的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 斜拉桥 辅助 墩墩顶节段先梁后墩 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种斜拉桥辅助墩墩顶节段先梁后墩施工方法，其特征在于：所述的方法包括以下步骤：/n1)、施工辅助墩墩身节段(1)时预留出前支点挂篮(3)的行走通过空间，前支点挂篮(3)悬臂施工浇筑梁体(4)，当前支点挂篮(3)将辅助墩上方的梁体(4)浇筑完成后，前支点挂篮(3)沿梁体(4)浇筑方向前进，通过辅助墩的上方空间；/n2)、待辅助墩墩身节段(1)上方的梁体(4)浇筑完成且前支点挂篮(3)通过辅助墩墩身节段(1)上方空间后进行辅助墩墩顶节段(2)以及支撑垫石(5)的施工，施工墩顶节段(2)时在墩顶节段(2)内预埋对拉精轧螺纹钢(8)；/n3)、将对拉精轧螺纹钢(8)的上端与梁体(4)锚固连接，在墩顶节段(2)的上端安装千斤顶(7)，通过对拉精轧螺纹钢(8)与千斤顶(7)协同作用将梁体(4)锚固锁定在墩顶节段(2)上；/n4)、调整支撑垫石(5)顶面标高，在支撑垫石(5)上安装支座(6)，将支座(6)的上端与下端分别固定在梁体(4)和支撑垫石(5)上；/n5)、支座(6)安装完成后，前支点挂篮(3)继续下一段梁体的悬浇施工，直至边跨合拢，解除对拉精轧螺纹钢(8)和千斤顶(7)对梁体(4)的锚固锁定，完成施工。/n
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- 本实用新型公开了一种钢槽型梁斜拉桥，包括桥塔(1)、梁部、斜拉索(3)、桥墩(4)、承台及基础(5)；其特征在于：所述梁部为钢槽型梁(2)，包括两片纵梁(21)、横梁(22)，两片所述纵梁(21)的底部通过所述横梁(22)连接；铁路布置在所述钢槽型梁(2)中间凹槽内、所述横梁(22)上表面的桥面为正交异性钢桥面板；所述桥塔(1)包括塔柱(11)和桥塔横梁(12)，所述桥塔横梁(12)设置在两个所述塔柱(11)之间；所述钢槽型梁(2)设置在所述桥塔横梁(12)上、两个所述塔柱(11)之间；所述斜拉索(3)的下端与两片所述纵梁(21)锚固。主梁采用钢槽型梁，铁路布置在梁体中间凹槽内，有效的降低了轨道顶到梁底的高度。
- 一种用于桥梁工程的新型斜拉索桥梁结构-201920052489.5
- 陈儒鹏 - 陈儒鹏
- 2019-01-11 - 2019-11-15 - E01D11/04
- 本实用新型提供一种用于桥梁工程的新型斜拉索桥梁结构，包括索鞍、防水保护管、锚具以及拉索主体，所述索鞍下端固定拉索主体，所述拉索主体下端固定锚具，所述拉索主体环形侧面安装防水保护管，所述索鞍下端通过轴承安装上连接环，所述防水保护管环形侧面上安装下连接环，所述下连接环与上连接环之间固定金属连接管，所述金属连接管下部右端固定中空金属杆，所述金属连接管左端等距固定至少八个喷头，所述防水保护管前端贴合清洁条，所述清洁条粘接在安装板后端，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现全面喷洒防护液，提升保养效率，降低劳动强度，减少人力资源，实现清理，提升防护液喷洒效果，可靠性高。
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