[发明专利]电动汽车的直流变压器启动控制装置在审
| 申请号： | 201710233749.4 | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN107128179A | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 郑海亮;代康伟;王亚楠;梁海强;李明亮 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的直流变压器启动控制方法和装置，其中方法包括当远程终端硬线唤醒整车控制器后，判断电动汽车是否满足直流变压器智能启动模式的车辆上电条件；若满足，则根据预设的充电时间调整策略获取与蓄电池当前的第一电压对应的充电时间，并根据充电时间控制直流变压器智能启动模式的工作时间；获取蓄电池充电后的第二电压，并根据预设的充电间隔调整策略获取与第二电压对应的充电唤醒间隔时间；向远程终端发送充电唤醒间隔时间，以使远程终端根据充电唤醒间隔时间对下一个周期进行计时。由此，在兼顾操作性、适应性和安全性的前提下，更好的避免了电动汽车在长期停置中出现电池亏电现象。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 直流 变压器 启动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的直流变压器启动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当远程终端硬线唤醒整车控制器后，判断电动汽车是否满足直流变压器智能启动模式的车辆上电条件；若判断获知满足所述直流变压器智能启动模式的车辆上电条件，则根据预设的充电时间调整策略获取与蓄电池当前的第一电压对应的充电时间，并根据所述充电时间控制所述直流变压器智能启动模式的工作时间；获取所述蓄电池充电后的第二电压，并根据预设的充电间隔调整策略获取与所述第二电压对应的充电唤醒间隔时间；向所述远程终端发送所述充电唤醒间隔时间，以使所述远程终端根据所述充电唤醒间隔时间对下一个周期进行计时。
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