[发明专利]电动汽车的直流变压器启动控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车的直流变压器启动控制装置。

背景技术

目前，随着人们对环保需求的增高，电动汽车越来越受到关注，电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。其中，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电动汽车在使用中，由于后期加装设备的存在、12V蓄电池及用电设备线路的老化等原因，可能导致电动汽车的静态电耗增加，使得电动汽车在停置过程中导致12V蓄电池亏电，从而影响电动汽车的正常运行。

相关技术中，在电动汽车长期停放时，为了避免出现亏电现象，通常的做法是将蓄电池的负极接口断开，从而防止蓄电池的放电。但此种方法的操作需要一定的技术性，操作不当会发生电池的正负端的短接，造成危险事故。此外，由于蓄电池不能对外放电，车上的远程以及防盗系统也不能正常使用，影响相关功能服务。

发明内容

本发明的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种电动汽车的直流变压器启动控制方法，该方法在兼顾操作性、适应性和安全性的前提下，更好的避免了电动汽车在长期停置中出现电池亏电现象。

本发明的第二个目的在于提出一种电动汽车的直流变压器启动控制装置。

为了实现上述目的，本发明第一方面实施例提出的一种电动汽车的直流变压器启动控制方法，包括以下步骤：当远程终端硬线唤醒整车控制器后，判断电动汽车是否满足直流变压器智能启动模式的车辆上电条件；若判断获知满足所述直流变压器智能启动模式的车辆上电条件，则根据预设的充电时间调整策略获取与蓄电池当前的第一电压对应的充电时间，并根据所述充电时间控制所述直流变压器智能启动模式的工作时间；获取所述蓄电池充电后的第二电压，并根据预设的充电间隔调整策略获取与所述第二电压对应的充电唤醒间隔时间；向所述远程终端发送所述充电唤醒间隔时间，以使所述远程终端根据所述充电唤醒间隔时间对下一个周期进行计时。

本发明实施例的电动汽车的直流变压器启动控制方法，当远程终端硬线唤醒整车控制器后，判断电动汽车是否满足直流变压器智能启动模式的车辆上电条件，如果满足，则根据预设的充电时间调整策略获取与蓄电池当前的第一电压对应的充电时间，并根据充电时间控制直流变压器智能启动模式的工作时间，进而，获取蓄电池充电后的第二电压，并根据预设的充电间隔调整策略获取与第二电压对应的充电唤醒间隔时间，最终向远程终端发送充电唤醒间隔时间，以使远程终端根据充电唤醒间隔时间对下一个周期进行计时。由此，基于电动汽车的实时状态对电动汽车的度电池充电，在兼顾操作性、安全性以及适应性的前提下，有效避免了电动汽车在长期停置中出现电池亏电现象。

为了实现上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种电动汽车的直流变压器启动控制装置，包括：判断模块，用于在远程终端硬线唤醒整车控制器后，判断电动汽车是否满足直流变压器智能启动模式的车辆上电条件；第一获取模块，用于在判断获知满足所述直流变压器智能启动模式的车辆上电条件时，根据预设的充电时间调整策略获取与蓄电池当前的第一电压对应的充电时间；控制模块，用于根据所述充电时间控制所述直流变压器智能启动模式的工作时间；第二获取模块，用于获取所述蓄电池充电后的第二电压，并根据预设的充电间隔调整策略获取与所述第二电压对应的充电唤醒间隔时间；第一发送模块，用于向所述远程终端发送所述充电唤醒间隔时间，以使所述远程终端根据所述充电唤醒间隔时间对下一个周期进行计时。

本发明实施例的电动汽车的直流变压器启动控制装置，当远程终端硬线唤醒整车控制器后，判断电动汽车是否满足直流变压器智能启动模式的车辆上电条件，如果满足，则根据预设的充电时间调整策略获取与蓄电池当前的第一电压对应的充电时间，并根据充电时间控制直流变压器智能启动模式的工作时间，进而，获取蓄电池充电后的第二电压，并根据预设的充电间隔调整策略获取与第二电压对应的充电唤醒间隔时间，最终向远程终端发送充电唤醒间隔时间，以使远程终端根据充电唤醒间隔时间对下一个周期进行计时。由此，基于电动汽车的实时状态对电动汽车的度电池充电，在兼顾操作性、安全性以及适应性的前提下，有效避免了电动汽车在长期停置中出现电池亏电现象。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：