[发明专利]车身构造有效
| 申请号： | 201710177370.6 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN107225944B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 满盐弘 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;孙明轩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身构造，其即使在相对于加强部件而输入有荷载的情况下，也能够使加强部件和托架的安装状态稳定。该车身构造(1)具有：长尺寸的加强部件(10)；和与加强部件(10)的端部(10a)接合的托架(20)，加强部件(10)经由托架(20)而安装在车门主体(40)上。托架(20)具有向从加强部件(10)分离的方向弯曲为凹状且供加强部件(10)的端部(10a)抵接的弯曲部(23)。在弯曲部(23)的开口侧配置有罩(30)。罩(30)在弯曲部(23)的上方与下方的两处与托架(20)接合。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构造 | ||
【主权项】：
一种车身构造，其具有：长尺寸的加强部件；和与所述加强部件的端部接合的托架，所述加强部件经由所述托架而安装在车身上，该车身构造的特征在于，所述托架具有向从所述加强部件离开的方向弯曲为凹状且供所述加强部件的端部抵接的弯曲部，在所述弯曲部的开口侧配置有罩，所述罩在与所述加强部件的长度方向交叉的方向上，在所述弯曲部的一侧和另一侧与所述托架接合。
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