[发明专利]无人机在审
| 申请号： | 201710158178.2 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN106853869A | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 张显志 | 申请（专利权）人： | 深圳一电航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/20 | 分类号： | B64C27/20;B64D45/06 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 518108 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种无人机，包括机架和若干个护角，所述护角可拆卸的固定在所述机架的拐角处，所述护角面向所述机架的一面开设有至少一个用于将所述护角卡置在所述机架上的第一卡槽。本发明的无人机上设置的护角减小了无人机机身的损害，并减小了无人机因冲击力而造成的变形，延长了无人机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 无人机 | ||
【主权项】：
一种无人机，其特征在于，包括机架和若干个护角，所述护角可拆卸的固定在所述机架的拐角处，所述护角面向所述机架的一面开设有至少一个用于将所述护角卡置在所述机架上的第一卡槽。
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- 本发明涉及一种防碰撞的植保无人机，包括旋翼平台，旋翼平台边缘均匀分布有多个旋翼臂，旋翼臂末端设置有旋翼，旋翼由飞行电机驱动旋转，其中，旋翼臂包括伸缩杆、套筒和弹簧，弹簧设置于套筒内，伸缩杆一端伸入套筒、且与弹簧接触，伸缩杆另一端设置有旋翼，套筒与旋翼平台固定连接；伸缩杆贯穿一保护壳的侧壁、且与保护壳固定连接，保护壳的上端面和下端面分别安装有透气的防撞盖，保护壳和上下两个防撞盖形成的空间用于容纳旋翼；本发明的植保无人机，将旋翼设置在保护壳与防撞罩形成的空间内，能够防止植物枝叶卡在旋翼中，有效防止旋翼被损坏。
- 一种防碰撞的植保无人机-201711278481.2
- 盖勇 - 西安丁子电子信息科技有限公司
- 2017-12-06 - 2019-06-14 - B64C27/20
- 本发明涉及一种防碰撞的植保无人机，包括旋翼平台，旋翼平台边缘均匀分布有多个旋翼臂，旋翼臂末端设置有旋翼，旋翼由飞行电机驱动旋转，旋翼平台上均匀分布有多个减震组件，减震组件与旋翼臂连接；减震组件包括一壳体，壳体上一侧面上设置有一用于供旋翼臂一端插入的通孔，旋翼臂插入壳体内部的一端对称设置有两个滑轮；壳体内对称设置有两个缓冲块；缓冲块上下两端分别与壳体内部顶壁、底壁滑动连接；两个缓冲块与壳体内部侧壁之间均设置有第一弹簧，连接臂底端与壳体部底壁之间设置有第二弹簧；本发明的植保无人机，将旋翼设置在保护壳与防撞罩形成的空间内，能够防止植物枝叶卡在旋翼中，有效防止旋翼被损坏。
- 带螺旋桨推力复合辅翼的后单涵道风扇式复合翼载人飞行器-201810545418.9
- 任曲波 - 江苏常探机器人有限公司
- 2018-05-31 - 2019-06-11 - B64C27/20
- 本发明是一种带螺旋桨推力复合辅翼的后单涵道风扇式复合翼载人飞行器，其中，后单涵道风扇式复合翼飞行器包括机体、固定安装在机体两侧复合升力机翼以及载人仓组成；其中，机体设置为甲板平台；复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链；螺旋桨推力自供能复合辅翼的前端设置有螺旋桨推进器，螺旋桨推力自供能复合辅翼的内部设置有自封闭涵道风扇，螺旋桨推力自供能复合辅翼的一侧或两侧设置有电液气接口和机翼铰链，并通过机翼铰链与复合升力机翼活动连接，载人仓安装在机体的下方。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点，辅翼采用复合升力，确保动力的适应范围。
- 基于bim技术的无人机桨叶结构-201821230468.X
- 翟昌骏;唐俊;姚松柏;郭乐;李利;李亮科 - 中铁上海工程局集团有限公司
- 2018-08-01 - 2019-06-07 - B64C27/20
- 本实用新型涉及无人机技术领域，具体来说是一种基于bim技术的无人机桨叶结构，包括机架，机架包括中部支架，中部支架两端设有横向支架，横向支架的两侧下部用于连接桨叶，横向支架向下设有环向延伸段，所述的环向延伸段环绕设置于所述桨叶的外端的外侧，环向延伸段在环向上均匀地间隔设有若干不同形状的第一卡孔和第二卡孔，所述的第一卡孔和第二卡孔用于连接导流罩。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，其优点在于：通过导流罩的设置防止高空风流对于无人机的影响，缓解高空中无人机不稳定的问题，且通过合理的结构设计实现了导流罩的便捷安装与拆卸，易于实现对导流罩的更换。
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