[发明专利]带收纳式顶棚的汽车的后部车体构造有效
| 申请号： | 201710146077.3 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN107199861B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 平川太一;石仓一孝;织田匡树;二关隆 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60J7/20 | 分类号： | B60J7/20 |
| 代理公司： | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种带收纳式顶棚的汽车的后部车体构造，通过简单的构造来防止后侧开闭体与碰撞物的直接撞击。在比车厢(7)更靠后的车体后部设置有可开闭的车顶罩(10)，在车体后部设置有后轮罩(13)的顶部(130)，该顶部(130)因后方碰撞所导致的车体变形而相对于后保险杠(131)或后端板(133)等车体后端部向上方移位，在该车体后部的、相对于顶部(130)而言的铅垂上方位置或前侧位置，车顶罩(10)以能够从车体后部向上方传递载荷的方式被支承。 | ||
| 搜索关键词： | 收纳 顶棚 汽车 后部 车体 构造 | ||
【主权项】：
1.一种带收纳式顶棚的汽车的后部车体构造，/n设置有覆盖车厢的上方的中心顶棚，/n在比车厢更靠后的车体后部设置有收纳所述中心顶棚的收纳室，/n在比所述中心顶棚更靠后的车体后部设置有将所述收纳室可开闭地覆盖的后侧开闭体，/n在所述车体后部设置有上方移位部，在后方碰撞时，该上方移位部因后方碰撞所导致的车体变形而相对于车体后端部向上方移位，/n所述上方移位部是轮罩的顶部，/n所述后侧开闭体，以在后方碰撞时该后侧开闭体的后部相对于所述车体后部能够向上方分离的方式被支承构造支承，该支承构造安装在所述车体后部的、比所述轮罩的顶部更靠前侧的部位。/n
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