[发明专利]轨道车辆用抗侧滚扭杆的设计方法及其产品、成型方法有效
| 申请号： | 201710111211.6 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN106828529B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 邹敏佳;高发雄;刘文松;杜方孟;聂清明 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 轨道车辆用抗侧滚扭杆的设计方法，轨道车辆用抗侧滚扭杆包括扭杆组件和装在扭杆组件上的连杆组件，其特征在于将所述扭杆组件与连杆组件连接的部位设计为锥销结构，将连杆组件与扭杆组件连接的部位设计为与锥销结构相对应的锥孔结构，所述的锥销结构与锥孔结构过盈配合并通过锁固组件将锥孔结构锁紧在锥销结构上。本发明使扭杆组件的形成工艺更简单，扭杆组件与连杆组件连接部位的外形轮廓更小、结构更紧凑，抗侧滚扭杆的重量更轻。本发明还提供一种轨道车辆用抗侧滚扭杆的成型方法。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 用抗侧滚扭杆 设计 方法 及其 产品 成型 | ||
【主权项】：
1.轨道车辆用抗侧滚扭杆的设计方法，轨道车辆用抗侧滚扭杆包括扭杆组件（1）和装在扭杆组件（1）上的连杆组件（2），其特征在于将所述扭杆组件（1）与连杆组件（2）连接的部位设计为锥销结构（11），将连杆组件（2）与扭杆组件（1）连接的部位设计为与锥销结构（11）相对应的锥孔结构（21），所述的锥销结构（11）与锥孔结构（21）过盈配合并通过锁固组件（3）将锥孔结构（21）锁紧在锥销结构（11）上；将所述的扭杆组件（1）设计为包括扭杆轴（13）和扭转臂（14），将扭转臂（14）与连杆组件（2）连接的一端加工成所述的锥销结构（11）。
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