[发明专利]用于起动双发动机飞行器的发动机的系统和方法

摘要

本发明涉及一种用于起动双发动机飞行器的发动机的系统和方法。根据本发明，当飞行器的驾驶员使第一发动机遵循自动起动程序时，该发动机遵循常规的四阶段起动循环。在第一发动机的起动循环期间，第二发动机的高压级的转子起转预定持续时间并达到基本上恒定且小于额定值的速度。一旦第一发动机的起动循环完成，飞行器的驾驶员就使第二发动机遵循自动起动程序。第二发动机的起动循环仅包括三个阶段。

主权项

1.一种用于自动起动双发动机飞行器(1)的方法，所述飞行器包括第一发动机(2)和第二发动机(3)，每个发动机具有包括至少一个转子的高压级，所述起动方法包括自动起动第一发动机以及随后自动起动第二发动机，所述第一发动机(2)的起动包括实施以四个连续阶段进行的起动循环，所述四个连续阶段是：·起动阶段(P1)，在该起动阶段(P1)中，所述第一发动机(2)的高压级的至少一个转子通过压缩空气产生源(11)起转；·保持阶段(P2)，在该保持阶段(P2)中，所述第一发动机(2)的所述至少一个转子的旋转速度以基本上恒定且小于额定值的速度保持预定持续时间；·点火阶段(P3)，在该点火阶段(P3)中，在所述第一发动机(2)中发起空气‑燃料混合物的燃烧；以及·加转阶段(P4)，在该加转阶段(P4)中，所述第一发动机(2)的所述至少一个转子的旋转速度被增大，直到其达到所述额定值为止，所述方法是下述方法，其中，随着所述第一发动机(2)的起动循环的进行，所述第二发动机(3)的高压级的至少一个转子利用所述压缩空气产生源(11)而被起转预定持续时间至基本上恒定且小于所述额定值的速度，并且其中，一旦所述第一发动机(2)的起动循环的加转阶段(P4)完成，所述第二发动机(3)就被起动，所述第二发动机的起动包括实施以三个连续阶段进行的起动循环，所述三个连续阶段是：·起动阶段(P1’)，在该起动阶段(P1’)中，所述第二发动机(3)的高压级的至少一个转子通过压缩空气产生源(11)起转；·点火阶段(P3’)，在该点火阶段(P3’)中，在所述第二发动机(3)中发起空气‑燃料混合物的燃烧；以及·加转阶段(P4’)，在该加转阶段(P4’)中，所述第二发动机(2)的所述至少一个转子的旋转速度被增大，直到其达到所述额定值为止。