[发明专利]用于车辆的变速器和引擎有效
| 申请号： | 201710064410.6 | 申请日： | 2017-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN107044541B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 高桥英明 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H63/32;B62M11/04 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 日本静冈县浜*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的变速器，包括中间轴、驱动轴、换档叉、换档凸轮和换档凸轮止动器。中间轴具有多个中间齿轮。驱动轴具有多个从动齿轮。换档叉改变多个中间齿轮和多个从动齿轮之间的组合。换档凸轮移动换档叉。换档凸轮止动器保持换档凸轮的位置。从换档凸轮的轴线方向看，换档凸轮止动器布置在与换档叉部分重叠的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 变速器 引擎 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的变速器，包含：中间轴，所述中间轴由曲轴转动，所述中间轴具有多个中间齿轮；驱动轴，所述驱动轴由所述中间轴转动，所述驱动轴具有多个从动齿轮，所述多个从动齿轮与所述多个中间齿轮啮合；换档叉，所述换档叉改变所述多个中间齿轮和所述多个从动齿轮之间的组合；换档凸轮，所述换档凸轮移动所述换档叉；和换挡凸轮止动器，所述换挡凸轮止动器保持所述换挡凸轮的位置；其中所述车辆的变速器的特征在于：所述换挡叉包括：第一换档叉，所述第一换档叉移动所述多个中间齿轮的至少一个；和第二换档叉，所述第二换档叉移动所述多个从动齿轮的至少一个；所述第一换档叉和所述第二换档叉中的一方相对于另一方布置在所述换档凸轮的轴线方向上的内侧；并且从所述换档凸轮的轴线方向看，所述换档凸轮止动器布置在与所述第一换档叉和所述第二换档叉中的所述一方部分重叠的位置。
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