[发明专利]用于车辆的混合动力系统

摘要

本发明公开一种用于车辆的混合动力系统，其包括发动机、混合动力模块和双输入轴变速机构，混合动力模块包括电动机、行星轮系和第一离合器，发动机的动力输出轴与行星轮系的齿圈的转动轴连接且电动机的转子与太阳轮的转动轴连接，行星架C的转动轴、电动机的转子分别与双输入轴变速机构的第一输入轴、第二输入轴连接，第一离合器布置在太阳轮、齿圈和行星架中任意两个之间；双输入轴变速机构的第一输入轴上设有奇数挡位主动齿轮、倒档主动齿轮，第二输入轴上设有偶数挡位主动齿轮，输出轴上布置各个挡位的从动齿轮，每一个挡位中有一个齿轮通过同步器与该齿轮所在轴连接。本发明增加多个衍生的速比/变速挡位，扩宽速比变化范围，提高发动机效率。

主权项

1.一种用于车辆的混合动力系统，其特征是：其包括发动机、混合动力模块和双输入轴变速机构，所述混合动力模块由电动机、行星轮系和第一离合器组成，发动机的动力输出轴与行星轮系的齿圈的转动轴连接且电动机的转子与行星轮系的太阳轮的转动轴连接、或发动机的动力输出轴与行星轮系的太阳轮的转动轴连接且电动机的转子与行星轮系的齿圈的转动轴连接，行星轮系的行星架的转动轴与双输入轴变速机构的第一输入轴连接，电动机的转子与双输入轴变速机构的第二输入轴连接，第一离合器布置在太阳轮、齿圈和行星架中任意两个的转动轴之间；所述双输入轴变速机构由第一输入轴、第二输入轴、若干对前进挡位齿轮、至少一套倒档齿轮和至少一个输出轴组成，第一输入轴上设有奇数挡位主动齿轮，第二输入轴上设有偶数挡位主动齿轮，输出轴上布置各个挡位的从动齿轮，上述各挡位的主动齿轮与其对应的从动齿轮相互啮合；每一个挡位中有一个齿轮通过同步器与该齿轮所在的轴连接。