[发明专利]燃料电池系统的控制方法以及燃料电池系统有效
| 申请号： | 201680074184.3 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN108370050B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 前嶋晋 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04228 | 分类号： | H01M8/04228;H01M8/04303;H01M8/12 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的燃料电池系统的控制方法是具备接受阳极气体和阴极气体的供给来进行发电的固体氧化物型的燃料电池的燃料电池系统的控制方法。作为燃料电池的停止控制，持续进行对燃料电池的阴极气体的供给并停止对燃料电池的阳极气体的供给，且封闭燃料电池的阳极气体的排气侧。在停止控制中，进行向燃料电池供给阳极气体的追加控制和/或使阴极气体的流量减少的追加控制。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 控制 方法 以及 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统的控制方法，该燃料电池系统具备接受阳极气体和阴极气体的供给来进行发电的固体氧化物型的燃料电池，在所述燃料电池系统的控制方法中，作为所述燃料电池的停止控制，持续进行对所述燃料电池的所述阴极气体的供给并停止对所述燃料电池的所述阳极气体的供给，且封闭所述燃料电池的所述阳极气体的排气侧，并且，在所述停止控制中，进行向所述燃料电池供给所述阳极气体的追加控制和/或使所述阴极气体的流量减少的追加控制。
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