[发明专利]具有可分离壳体部分的推进组件有效
| 申请号： | 201680056779.6 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN108138585B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 朱利恩·法比安·帕特里克·比考莱特;西尔万·勃利;亚历山大·让-玛丽·坦-基姆 | 申请（专利权）人： | 赛峰航空器发动机 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;B64D29/00;F02K1/04 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;王科华 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种推进组件，推进组件包括涡轮发动机，涡轮发动机配置成通过悬架固定到飞机上，推进组件的一些壳体部分可以分离以在发生损坏的情况下衰减涡轮发动机的某些弯曲模式，推进组件包括至少一个第一壳体部分和一个第二壳体部分(33a，22)，所述第一壳体部分和所述第二壳体部分(33a，22)一个接一个地轴向延伸，所述壳体部分其中之一悬于所述悬架上，其中第一壳体部分(33a)具有刚性地连接到所述第一壳体部分(33a)的主体(43)的第一紧固部分(41)以及更柔性地连接到第一壳体部分(33a)的主体(43)的第二紧固部分(42)，并且其中所述第二壳体部分(22)以永久的方式固定到第一壳体部分(33a)的第二紧固部分(42)并且以可释放的方式固定到第一壳体部分(33a)的第一紧固部分(41)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可分离 壳体 部分 推进 组件 | ||
【主权项】：
一种推进组件，包括涡轮发动机，所述涡轮发动机配置成通过悬架固定于飞机上，所述组件包括至少第一和第二壳体部分(33，22)，所述第一和第二壳体部分一个接一个地轴向延伸：所述壳体部分的其中一个相对于所述悬架为悬臂式伸出；其中，第一壳体部分(33)具有刚性连接到第一壳体部分(33)的主体(43)的第一紧固部分(41)和更柔性地连接到所述第一壳体部分(33)的主体(43)的第二紧固部分(42)；以及其中，第二壳体部分(22)在推进组件的运行期间以永久性的方式固定到第一壳体部分(33)的第二紧固部分(42)，并且以可释放的方式固定到第一壳体部分(33)的第一紧固部分(41)。
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