[发明专利]气门正时调整装置有效
申请号: | 201680011882.9 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN107849952B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 户田翔大;大坪诚;高桥广树 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F01L1/352 | 分类号: | F01L1/352 |
代理公司: | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐殿军<国际申请>=PCT/JP2016 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 在气门正时调整装置中,行星旋转体(30)包括:行星齿轮(31),在偏心侧与驱动旋转体(10)及从动旋转体(20)啮合;以及单列式的行星轴承(36),具有由行星齿轮保持的外圈(36a)、由行星架(50)进行径向支撑并从弹性部件(60)接受恢复力的内圈(36b)、以及夹设在外圈和内圈之间的多个球状滚动体(36c)。外圈被配置成能够在偏心侧形成朝向轴向的特定侧形成接触角(θ)并与球状滚动体滚动接触的滚动接触部位(Sp)。驱动旋转体在特定侧且偏心侧由从动旋转体进行推力支撑的推力支撑部位(Se),位于比滚动接触部位接近从动旋转体的旋转中心线(C)的位置。 | ||
搜索关键词: | 气门 正时 调整 装置 | ||
【主权项】:
1.一种气门正时调整装置(1),附带设置于内燃机,调整通过来自曲柄轴的转矩传递而使凸轮轴(2)进行开闭的动阀的气门正时,/n所述气门正时调整装置具有:/n驱动旋转体(10),与所述曲柄轴联动地旋转;/n从动旋转体(20),以在轴向两侧推力支撑所述驱动旋转体、并且从径向内侧径向支撑所述驱动旋转体的状态,与在同轴上连接的所述凸轮轴联动地旋转;/n行星旋转体(30),通过相对于所述驱动旋转体及所述从动旋转体而偏心,在从径向内侧在该偏心侧与所述驱动旋转体及所述从动旋转体啮合的齿轮连接状态下进行行星运动,由此调整所述驱动旋转体及所述从动旋转体之间的旋转相位;/n行星架(50),在从径向内侧径向支撑所述驱动旋转体而且从径向内侧径向支撑所述行星旋转体的状态下,使所述行星旋转体进行行星运动;以及/n弹性部件(60),夹设在所述行星旋转体和所述行星架之间,产生将所述行星旋转体向所述偏心侧施力的恢复力,由此使所述驱动旋转体相对于所述从动旋转体倾斜,/n所述行星旋转体构成为,包含:/n行星齿轮(31),在所述偏心侧与所述驱动旋转体及所述从动旋转体啮合;以及/n单列式的行星轴承(36),具有由所述行星齿轮保持的外圈(36a)、由所述行星架进行径向支撑并从所述弹性部件接受所述恢复力的内圈(36b)、以及夹设在所述外圈和所述内圈之间的多个球状滚动体(36c),其特征在于,/n所述外圈被配置成能够在偏心侧形成朝向轴向的特定侧形成接触角(θ)并与所述球状滚动体滚动接触的滚动接触部位(Sp),/n所述驱动旋转体在所述特定侧且所述偏心侧由所述从动旋转体进行推力支撑的推力支撑部位(Se),位于比所述滚动接触部位更接近所述从动旋转体的旋转中心线(C)的位置,/n所述推力支撑部位通过使在所述驱动旋转体及所述从动旋转体中的一方朝向轴向突出的突部(18)与所述驱动旋转体及所述从动旋转体中的另一方抵接而构建,/n在所述偏心侧,所述突部的前端面(18c)的最外周部(18a)位于比所述滚动接触部位更接近所述从动旋转体的所述旋转中心线的位置。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社电装,未经株式会社电装许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201680011882.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有内置OBD功能的电气闩锁摇杆臂组件
- 下一篇:用于对凸轮轴提供润滑的装置
- 同类专利
- 气门正时调整装置-201680011882.9
- 户田翔大;大坪诚;高桥广树 - 株式会社电装
- 2016-04-21 - 2019-11-29 - F01L1/352
- 在气门正时调整装置中,行星旋转体(30)包括:行星齿轮(31),在偏心侧与驱动旋转体(10)及从动旋转体(20)啮合;以及单列式的行星轴承(36),具有由行星齿轮保持的外圈(36a)、由行星架(50)进行径向支撑并从弹性部件(60)接受恢复力的内圈(36b)、以及夹设在外圈和内圈之间的多个球状滚动体(36c)。外圈被配置成能够在偏心侧形成朝向轴向的特定侧形成接触角(θ)并与球状滚动体滚动接触的滚动接触部位(Sp)。驱动旋转体在特定侧且偏心侧由从动旋转体进行推力支撑的推力支撑部位(Se),位于比滚动接触部位接近从动旋转体的旋转中心线(C)的位置。
- 专利分类