[发明专利]内燃发动机的燃料供给系统有效
| 申请号： | 201680009708.0 | 申请日： | 2016-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN107208594B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | R.迈尔;T.格里茨科 | 申请（专利权）人： | 曼恩能源方案有限公司 |
| 主分类号： | F02M65/00 | 分类号： | F02M65/00;F02M55/02;F02M59/46;F02M63/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;谭祐祥 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种内燃发动机的燃料供给系统，尤其是以重燃料油操作的船用柴油发动机的共轨燃料供给系统，具有在闭环压力控制回路中的多个并联连接的燃料泵，尤其具有多个并联连接的高压燃料泵（2），其中，每个燃料泵包含能够在泵缸（15）中被移动导向的泵活塞（16）和支承低压侧上的吸入阀（17）和高压侧上的输送阀（18）的阀承载件（19），其中每个压力传感器（21）被接收在每个并联连接的燃料泵，尤其是每个并联连接的高压燃料泵（2）的阀承载件（19）上，借助于所述压力传感器，能够检测各自的燃料泵的至少输送脉冲。 | ||
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【主权项】：
一种内燃发动机的燃料供给系统，尤其是以重燃料操作的船用柴油发动机的共轨燃料供给系统，具有在闭环压力控制回路中的多个并联连接的燃料泵，尤其具有多个并联连接的高压燃料泵（2），其中，每个所述燃料泵包含能够在泵缸（15）中被移动导向的泵活塞（16）和支承低压侧上的吸入阀（17）和高压侧上的输送阀（18）的阀承载件（19），其特征在于：每个压力传感器（21）被接收在每个所述并联连接的燃料泵，尤其是每个所述并联连接的高压燃料泵（2）的所述阀承载件（19）上，借助于所述压力传感器，能够检测各自的燃料泵的至少输送脉冲。
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