[外观设计]用于车载显示屏的图形用户界面有效
申请号: | 201630110499.1 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN303906696S | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 蒋嘉磊;步果断 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | 14-02 | 分类号: | 14-02;14-04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 陶敏;刘芳 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 1.本外观设计产品的名称:用于车载显示屏的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序及通讯。3.本外观设计产品的设计要点:屏幕中的图形用户界面,其余部分为惯常设计。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。5.省略视图:后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图与设计要点无关,故省略。6.界面用途:主视图显示的界面为车辆仪表盘车速显示界面,界面中的“96”为具体显示的车速数值,车速数值以立体视觉效果显示,以体现车速速度感,当然,该数值仅为举例,本外观设计不限于此,变化状态图显示的界面为用户将车辆速度降低到零时所显示的界面,界面中“0”表示此时车速为零,且该车速数值以平面效果显示,以体现此时车辆速度为零。界面中的速度显示的数值可供用户点击后关闭车速显示界面,或者,界面中可以设置开启或关闭按钮,以供用户点击后开启或关闭车速显示界面。界面中的车速数值根据用户驾驶车辆的速度的不同,立体视觉效果显示程度不同,例如,车速越高,速度数值倾斜感越强,即立体感越强,车速越低,速度数值倾斜感越弱,即立体感越弱,以提示用户小心驾驶。本外观设计的设计要点在于图形用户界面,上述对主视图界面的相关描述以及对涉及的用户交互的相关描述,均为举例,任何采用主视图界面的设计构思实现的涉及其他功能按钮和/或其他用户交互的界面,均在本外观设计的保护范围内。 | ||
搜索关键词: | 用于 车载 显示屏 图形 用户界面 | ||
【主权项】:
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