[实用新型]前副车架以及车辆有效
| 申请号： | 201621471792.1 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206358214U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李麒;辛子超;韩金强;刘永珍;张蕾 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前副车架以及车辆，前副车架包括副车架本体，所述副车架本体具有左前安装点、右前安装点、左后安装点和右后安装点；四个车身连接件，所述四个车身连接件分别安装在所述左前安装点、所述右前安装点、所述左后安装点和所述右后安装点上，所述副车架本体和所述四个车身连接件分别为独立生产部件。由此，振动需要经过副车架本体和车身连接件之后传递给车身，这样可以有效衰减振动，明显改善副车架本体传递向车身的振动和噪音状况，可以提升车辆的NVH性能。而且，通过单独生产副车架本体和四个车身连接件，可以有利于前副车架模态的提高、局部应力的优化、动刚度的提升以及实现减重的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种前副车架，其特征在于，包括：副车架本体，所述副车架本体具有左前安装点、右前安装点、左后安装点和右后安装点；四个车身连接件，所述四个车身连接件分别安装在所述左前安装点、所述右前安装点、所述左后安装点和所述右后安装点上，所述副车架本体和所述四个车身连接件分别为独立生产部件。
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